文档介绍：宽带氧传感器的工作原理与检测方法
随着汽车排放限值要求的不断提高，传统开关型氧传感器已不能满足需要，
取而代之的是控制精度更高的线性宽带氧传感器 (Universal Exhaust Gas
Oxygen Sensor，简称 UEGO)。宽带氧传感器能够提供准确的空燃比反馈信号给
ECU，ECU依此信号精确地控制喷油时间，使发动机经济性与排放性达到较高水
准。
一、宽带型氧传感器的组成
宽带型氧传感器是以普通加热型开关式氧化锆型氧传感器为基础扩展而来。
氧化锆型氧传感器有一特性， 即当氧离子移动时会产生电动势。 反之，若将电动
势加在氧化锆组件上，则会造成氧离子的移动。宽带型氧传感器有两部分组成，
如图 1 所示。
第一部分是普通加热型氧化锆型氧传感器， 氧化锆组件的两个电极一个处于
空气室，另一个处于测量室。 空气室与外界大气相通， 测量室通过单元泵与排气
相通，排气中的氧通过单元泵输送到测量室中。 由于氧化锆组件内外两侧的氧含
量不同，在两电极间会产生电动势， 称为能斯特电池。 为使氧化锆组件能极早投
入工作，设置了加热装置，加热装置的工作受电脑控制。
第二部分是泵氧元，又称为单元泵。单元泵一侧通排气，另一侧通测量室。
单元泵是利用氧化锆传感器的反作用原理来工作的。将电压施加于氧化锆组件
上，推动氧离子的移动，将排气中的氧泵入测量室中。形象一点讲，加在单元泵
上的电压越高， 氧离子的移动速度越快， 单位时间内泵入测量室中的氧离子数量
越多。
o2 oo22 o2
电 电电 电电电
电电 A
电 电电
电电 E
电电 C
电电电 U
o2
450
电电 o2 o2
电电 o2 o2
mV
o2
o2 o2
o2