文档介绍：交通工程毕业设计开题报告
交通工程毕业设计开题报告
交通工程毕业设计开题报告
河 北 工 程 大 学
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名： 张雪东 学号: ０702４0１33
学院:科信学院 专业: 交 通 工 程
设计(论文）题目: 邯郸市光明大街与和平路交叉口交通问题研究
指导教师： 高 虹
2014年3月28日
交通工程毕业设计开题报告
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毕 业 设 计(论 文）开 题 报 告
（论文）课题情况,根据所查阅的文献资料，撰写献综述：
文献综述
研究的目的与意义
结合邯郸市和平路与光明大街交叉口交通的实际情况，对交叉口进行合理的渠化，提出改善城市道路平面交叉口交通安全、提高通行能力和运行效率的城市道路平交路口改善方法,以实现城市道路平面交叉口总体交通运行效果最优化，创造安全、高效、文明、和谐的城市道路交通系统。通过对交叉口的交通运行状况进行分析,找出交叉口拥挤堵塞的原因,正确的渠化设计交叉口，并合理的组织交通,减少或消除冲突点，保证行车安全，并使延误尽可能的减少,提高交叉口的通行能力,保证行车通畅，缓解交通堵塞等.
平面信号十字交叉是城市路网中形式简单、交通组织方便，、非机动车和行人在同一平面内均有直行和转向的要求，,人车混行严重，各种道路使用者之间的冲突严重，交通事故的发生机率就会增大。交叉口已经成为城市道路网络中交通安全的瓶颈，对整个城市交通的安全水平有着十分重要的影响。因此，深入调查交叉口交通影响因素，分析研究有效的交叉口渠化方法，对于快速找出交叉口事故频发的症结所在，改善交叉口运营效率，减少交叉口交通事故,缓解交叉口拥堵，提高交叉口通行能力,均具有十分重要的意义。
通过对交通问题进行调查、现状分析和问题诊断，从交通组织、交通管理与控制、交通设计等方面提出解决区域拥挤的交通改善方案，并对提出的不同方案利用综合评价方法进行综合评价。即对路段的道路性质及道路状况，交叉口几何尺寸、渠化方案及各交叉口之间的距离，路段上动车交通量流量、流向图，机动车交通延误情况及现有交通管理、控制的措施与指标。从而对路段机动车交通量调查与流量特征，非机动车过街交通量调查与流量特征，路段机动车交通的延误调查,路段处行人过街速度调查，路段车速调查,拥堵区周边设施调查，拥堵区两侧建筑类型调查等方面深入分析，最终得出此路段交通发展存在问题症结所在，提出治理方案并作出评价,并根据国内外
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一些城市解决交通问题的经验和教训,结合邯郸市道路交通现状，解决当前突出问题和长远规划相结合，采取综合措施，加大解决问题的工作力度。从而优化研究路段，使道路通行达到最优.
毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告
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二、本课