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凝汽器真空缓慢下降的原因分析及处理方法.doc

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凝汽器真空缓慢下降的原因分析及处理方法.doc

上传人:875845154 2016/7/8 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:一、在汽轮机组启动过程中, 造成凝结器真空缓慢下降的原因 1 、汽轮机轴封压力不正常(1) 、原因: 在机组启动过程中, 若轴封供汽压力不正常, 则凝结器真空值会缓慢下降, 当轴封压力低时, 汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内, 使汽轮机的排汽缸温度升高, 凝结器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节伐故障; 轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。(2) 、象征: 机械真空表、真空自动记录表的指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值会上升。?(3) 、处理: 当确证为轴封供汽压力不足造成凝结器真空为缓慢下降时, 值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常, 在一般情况下,只需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源本身压力不足,则应立即切换轴封汽源, 保证轴封压在正常范围内即可, 若是无效, 则应该进行其它方面检查工作。 2 、凝结器热水井水位升高(1) 、原因: 凝结器的热水井水位过高时, 淹没凝结器铜管或者凝结器的抽汽口, 则导致凝结器的内部工况发生变化, 即热交换效果下降,这时真空将会缓慢下降。而造成凝结器的热水井水位升高的原因可能是除盐水补水量过大; 机组#4 低加凝结水排水不畅; 凝结水系统上的阀门开度不足造成的。(2) 、象征: 机械真空表、真空自动记录表、汽轮机的排汽缸温度的指示值下降、而凝结器电极点、就地玻管水位计值会上升。(3) 、处理: 当确证为凝结器的热水井水位升高造成凝结器真空为缓慢下降时, 值班员必须立即检查究竟是什么原因使凝结器真水位上升, 迅速想办法将凝结水位降至正常水位值。 3 、凝结器循环水量不足(1) 、原因: 当循环水量不足时, 汽轮机产生的泛汽在凝结器中被冷的量将减小, 进而使排汽缸温度上升, 凝结器真空下降, 造成循环水量不足的原因可能是循环水泵发生故障; 循环水进水间水位低引起循环水泵汽化, 使循环水量不足; 机组凝结器两侧的进、出口电动门未开到位; 在凝结器通循环水时, 系统内的空气未排完。(2) 、象征: 机械真空表、真空自动记录表的指示值会下降, 汽轮机的排汽缸温度的指示值上升, 凝结器循环水的进、出口会波动, 凝结器循环水的进、出口水温度会发生变化( 进口温度正常, 出口温度升高)。(3) 、处理: 当确证为凝结器循环水量不足造成凝结器真空为缓慢下降时, 值班员应迅速汇报班长, 同时, 联系循环水泵人员检查循泵运行是否正常, 进水间水位是否正常。迅速到就地检查机组凝结器的两侧进、出口电动门是否已经开到位, 两侧进、出口压力是否波动( 编者按:若是波动则对其进行排空气工作, 直至空气管排出水为止) 4 、处于负压区域内的阀门状态误开( 或误关) (1) 、原因: 由于机组启动过程中, 人员操作量大, 在此过程中难免会发生操作漏项或是误操作的情况, 这是造成此类真空下降的主要原因。(2) 、象征: 机械真空表、真空自动记录表、汽轮机的排汽缸温度的指示值下降, 发生的时间之前, 值班人员正好完成与真空系有关操作项目。(3) 、处理: 当确证为处于负压区域内的阀门状态误开( 或误关) 造成凝结器真空为缓慢下降时, 值班人员应迅速将刚才所进行过的操作恢复即可。 5 、轴封加热器满水或无水(1) 、原因: 在机组启动过程中, 由于调整不当或是轴封系统本身的原因使轴封加热器满水或是无水, 将导致凝结器真空下降, 造成轴封加热器满水或是无水的原因可能是轴封加热器铜管泄漏; 轴封加热器至凝结器热水井的疏水门开度不足, 或是疏水门故障; 抽汽逆止门的回水门开度过大; 轴封加热器汽侧进、出口门开度不足, 疏水量减少, 使轴封加热器无水。(2) 、象征: 机械真空表、真空自动记录表的指示值会下降, 汽轮机的排汽缸温度的指示值上升, 若是轴封加热器满水, 则汽轮机的高、低压缸前、后轴封处会大量冒白汽, 而此时轴封压力会上升, 严重时, 造成轴封加热器的排汽管积水, 使轴封加热器工况发生变化, 导致真空下降; 若是轴封加热器无水, 则大量的轴封用汽在轴封加热器中未进行热交换就直接排入凝结器内, 增加了凝结器的热负荷, 导致真空下降。(3) 、处理: 当确证为轴封加热器满水或无水造成凝结器真空为缓慢下降时, 司机迅速通知副司机检查轴封加热器的水位是否正常, 若是满水则开启轴封加热器汽侧排汽管上的放水门排水至有蒸汽流出为止, 同时检查轴封加热器的汽侧疏水门是否已达全开位置。若是轴封加热器无水, 则将轴封加热器的水位调至 1/2 即可。在汽轮机机组启动过程中, 经常碰到的凝结器真空缓慢下降的原因就是这种。当然, 这不是绝对的, 但是应该遵循这样的原则: 当凝结器真空缓慢下降时, 值班员应根据有关仪表, 象征, 工况进行综合判断, 然后进行相应的处理。二、在汽轮机组正常