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《船舶与海洋工程专业综合》
2015年研究生入学考试考纲
第一部分考试说明
一、考试性质
《船舶与海洋工程专业综合》是 2013 年武汉理工大学船舶与海洋工程专业硕士研究生入学考试科目。通过本科目综合考查考生是否熟练地掌握了《船舶与海洋工程专业综合》所涵盖的基本理论和基本知识，以满足硕士生阶段专业学****的需要。
考试对象为报考武汉理工大学船舶与海洋工程专业的 2013 年全国硕士研究生入学考试的准考考生。
二、考试学科范围及考试中所占比例
考试范围：船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学以上考试范围包含的四部分在《船舶与海洋工程专业综合》考试中均占 25%的比例。
三、评价标准
1. 掌握船体近似计算的方法，定积分及变上限积分的实际应用；
2. 掌握船舶静水力曲线的计算原理及方法；
3. 掌握船舶浮性、稳性的基本概念、稳性衡准值的计算方法及浮态计算方法；
4. 掌握动稳性的基本概念及评价方法；掌握船舶稳性的基本衡准的基本原理及方法；
5. 掌握非完整稳性的概念及破舱稳性的计算方法；
6. 掌握船舶设计基本原理 ,并能用基本原理及技术方法，分析和解决有关船舶设计中的实际问题；
7. 能对一般排水型船舶进行总强度计算；
8. 掌握船体结构设计的一般方法；
9. 掌握船舶建造的基本理论、工艺原则、工艺装备和工艺方法，分析和解决船舶建造工艺问题。
四、考试形式与试卷结构
1. 答卷方式：闭卷，笔试；
2. 答题时间： 180 分钟；
3. 试卷分数：总分为 150 分；其中，船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学各部分试题的分数均占总分的 25%左右。
4. 题型比例：
1）名词解释题约 16％；
（ 2）填空题约 16%；
（ 3）判断题约 8％；
（ 4）计算题约 36％；
（ 5）综合分析题约 24%。
五、参考书目：
1. 盛振邦、刘应中，《船舶原理》（上册），上海交通大学出版社， 2004 年 5 月；
2. 顾敏童等 , 《船舶设计原理》，上海交通大学出版社；
3. 王杰德，《船体强度与结构设计》，国防工业出版社；
4. 徐兆康等，《船舶建造工艺学》，人民交通出版社， 2000 年。
第二部分考查要点
一．船舶静力学
1. 船体近似计算方法定积分与变上限近似积分方法在船舶静水力计算中的应用。
2. 船舶浮性船舶浮性的概念；船舶浮性参数的积分表达及计算方法；
3．船舶初稳性初稳性的定义及稳性参数的定义；初稳性公式的推导；初稳性公式的应用；特殊载荷（悬吊、自由液面）对稳性及浮态的影响；稳性及浮态计算。
5．船舶大角稳性大倾角稳性的概念及表达方法；静稳性曲线及动稳性曲线的特征参数及计算方法；动稳性的概念及表达方法；稳性基本衡准方法及应用。
6. 船舶非完整稳性船舶破舱的浮态和稳性计算；可浸长度曲线计算原理及分舱。
、船舶设计原理
1. 船舶设计概要船舶设计特点 ; 船舶设计要求