文档介绍：盐城港物流发展模式研究
盐城港物流发展模式研究
摘 要：文章介绍了盐城港物流发展现状，通过盐城港物流发展的内外部环境分析，借鉴国内外港口物流的发展经验，选择适合盐城港发展的港口物流模式，并制定了相应的发展对策。
关键词：盐城港；港口物流；物流模式
中图分类号：U691 文献标识码：A
Abstract： In this paper， it introduces logistics development status of Yancheng port. By analyzing the internal and external environment of Yancheng port logistics development， using the experience of development of port logistics at home and abroad， it chooses suitable logistics development mode for Yancheng port， and formulates the corresponding development countermeasure.
Key words： Yancheng port； port logistics； logistics mode
盐城港作为苏北沿海开发的突破口，既担负着盐城、苏北、江苏经济崛起的重大使命，也同样面临着各方带来的严峻挑战。因此，在新贸易环境下盐城港需要找准定位，发挥区位优势，选择适合的物流发展模式，实现跳跃式发展。
1 盐城港物流发展现状
2 盐城港物流发展的环境分析
外部环境分析
（2）腹地经济环境。自美国次贷危机和欧债危机之后，全球经济增速放缓，经济的衰退加上国际贸易保护主义使我国出口环境逐渐恶化，港口业的发展受到了严重制约。但与此同时，国际制造业正向长江以北转移，在崇启大桥、同三高速公路通车后，盐城与上海的时距拉近至2～3小时，融入上海2小时都市圈。盐城可借助土地储备丰富、环境承载力强和低劳动力成本优势，抢先接受长三角的产业扩散，为港口发展提供强大的腹地经济支撑。
随着中西部地区经济发展及淮河流域入海水道二期工程的规划实施，盐城滨海港区紧依淮河入海水道和苏北灌溉总渠的入海口，将成为淮河流域重要的出海门户，盐淮经济带将成为盐城港的直接腹地，远期可辐射整个淮河流域，辐射带动安徽、河南等内陆省份的广大地区。沿海高速和沿海铁路建成通车后，沿江经济带和陇兰经济带将成为滨海港的间接腹地。
（3）竞争环境。盐城港与省内的连云港港、南通港竞争激烈，货种结构、泊位建设、临港产业趋同现象严重，且三港经济腹地大部分重合。连云港作为亚欧大陆桥的东桥头堡，经济腹地沿陇海兰新线覆盖我国中西部大片地区，南通港位于长江东西运输通道和海上南北运输通道的交汇点，经济腹地则可上溯到长江流域的广大地区，而盐城港现有经济腹地仅仅包括盐城市及苏北周边地区