文档介绍：: .
第一章 C-FORCE 系列压缩机及其说明书的介绍
关于该手册
感谢你购买卡麦隆的设备！该使用说明书包括休波瑞尔 C-FORCE系列压缩机的安全、操作和基本维护说明。
卡麦隆压缩机组织（CCS承诺连续改良与改进设计。由于这个承诺，没有在使用说明书上出现的改变可能会发生在用户的压缩机机身上。手册上的一些照片或图表显示了没有在压缩机机身上出现的细节或选项。护罩、盖子或其他保护装置为了论证或说明的目的被移动。无论什么时候，当压缩机或使用说明书出现问题时，请与最近的已被授权的卡麦隆压缩机发行商联系。
C-FORCE系列压缩机的操作维护人员阅读并遵从该手册是非常重要的。通过把该文献和
压缩机的信息相联系来履行该手册。对维修或服务人员来说，将该手册存放到容易找到的地方。用户学****第二章中的安全信息也是非常重要的。总之，在任何时候都养成安全的****惯可以阻止人员的伤害和装置的损坏。
本手册包括CCS机密的知识产权信息。提供本手册的目的仅限于提供帮助用户使用和维护其设备的资料。接受此资料后，除了规定的目的外，用户不能使用此机密信息，更加不能
向其他人员泄露此机密信息。
所有的说明与额定值都服从于没有通知过的改变。 Superior ?是卡麦隆公司的商标。
识别压缩机机身和汽缸
压缩机机身必须包括库伯能源服务的压缩机机身序列号。压缩机机身序列号贴在机身和组成机身结构的所有零件上。它位于贴在顶盖上的机身铭牌上。每一个压缩机机身和汽缸都有自己的序列号。
汽缸必须包括卡麦隆汽缸序列号。
压缩机机身概述
所有的CCS压缩机机身都被设计为可靠的、连续的、重载、无故障运转。这些具有坚固
构造的对称平衡式压缩机是按照高速、高精度、高质量的现场已证实的标准制造的。所有易损件的迅速提供意味着维护的简单化和可靠的运行。由曲柄拐将两种曲轴行程分开的平衡对置的设计，已经成为往复式压缩机的现代标准。手册描述了 C-FORCE系列压缩机机身。此类压缩机被设计应用于油气生产、气体传送、气体加工和发热发电。
主轴瓦和连杆瓦是厚壁、钢背、分开的精密设计。润滑油泵和强制润滑注油器是齿轮或轴驱动，并且安装在从属的端盖上。每一种都可以独立地进行维护。
润滑油从贮槽中抽出时经过一种网式过滤器，这种网式过滤器保护着润滑油泵。具有压差指示计的全流量润滑油过滤器可显示过滤器是否堵塞，它保护着设备所有运转的部件。
虽然活塞杆长度可能根据行程和型号而改变，但是所有的气缸在标准的十字头导板上的装配是可互换的。
在所有级别的气缸中，都将固定汽缸头作为标准设备配置。在这些气缸中，当需要时可以采用其它增加余隙的方法配置，例如可定容量的气缸头或阀垫片。
曲轴旋转
当面对机身上的驱动端时，顺时针方向旋转是标准的。
连杆：宽的中心杆几乎等于与它相对的两个窄的中心杆的重量。
十字头销：具有润滑油通道，来提供压力润滑。它们被镗孔，提供不同质量的 5 个短的和 7 个长的销的选择，来用于装置的最终平衡。
十字头：轻重十字头具有相同的尺寸，不管它们被用于哪一边。如果需要，重十字头被
用于保持平衡。
压缩机系统振动（无联轴器设计）
C-FORCEE缩机没有设计联轴器来减少振动和噪声。但是，由于卧式压缩机设计的本性，
做往复运动的重量产生某些振动力。正确地平衡在对置曲柄上的往复运动的重量将这种影响减到最少。
包括底座、管路、阀门和其他部件的压缩机系统易受振动。设计目标是拥有一种在正常运转速度范围内无振动的系统。
操作者和维护人员应该警惕系统过大的振动，它可能损害设备。通常，固定振动部件
或对振动部件增加辅助的支承将提高它的自然频率和消除振动问题。
如有必要，通过从底座或基础直接对气缸进行辅助的支承能够加强压缩机汽缸的固定。
现在大多数气缸（外侧）具有一个机械加工的凸起部位，上面有钻孔并且有内螺纹用于固定
一种气缸外侧振动抑制装置（气缸外侧支撑）。这是优选的固定方法。
压缩机的平衡
卡麦隆制造的对称平衡往复式压缩机有四个汽缸。双作用汽缸尺寸范围是直径为到
（70到324毫米）并且可以以不同的组合安装在机身上。
因为目标是制造一种对称平衡式压缩机，所以必须使每对对置的曲柄上的往复重量近似
相同。由于可能有很多种气缸尺寸和曲柄位置的组合，并且每个活塞和组件（活塞、环、活
塞杆和螺栓）具有的某个总重量或许将不同于它所对置的活塞组件的重量，因此这是个很繁重的工作。
使用合适重量的十字