文档介绍：学兔兔
． 设 计 ．计算 ．研究 ．
汽 车后视镜基座 造型的气 动噪声研究 ★
陈 鑫 1,2刘 力 1 王登 峰
(1．吉林 大学 汽 车动态 模拟 国家 重点实 验室 ；2．湖南 大学 汽 车车身 先进设 计制 造 国家重 点实验 室 )
【摘要 】对两种汽车后视镜基座造型进行了三维数字建模，并根据声学计算理论，采用 Fluent模型进行了对比
分析 结果表明 ．采用后视镜 门外板连接 的模型 比后视镜侧 窗半连接模型的平 均声压级低 1．75dB，其中，后视镜正后
方 区 域在 800Hz以下 的 各 频带 中心 频 率 点 处 声 压 级 可 降低 10～15dB。本文 的模 拟方 法 比较 适 合 于 开发 阶段 对 比性
的 模 拟 分 析 ，求解 速 度 较快 。
主题词：后视镜基座 造型 气动噪声
中图分类 号 ：U463．85％ 文献标 识码 ：A 文章编 号 ：1000—3703(2011)04—0008—04
Researchon Aerodynamic Noise of Base Styling of Exterior
Rearview Mirror
ChenXin 一，Liu ，WangLi Dengfeng
(1．StateKeyAutomobile of LaboratoryDynamic Simulation，JilinUniversity；
2．StateAdvanced Key Laboratoryof Design and Manufacturing，Hunan University)
【Abstract]The 3一D digital models are established for two kinds of base styling of exterior rearview mirror．The re