文档介绍：重庆外环高速公路北段N4合同段
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深圳市城市轨道交通 0号线0标工程
车站地表袖阀管
注浆施工方案
项目总工： 项目经理:
中铁0局集团有限公司
深圳市城市轨道交通 0号线0标项目经理部
重庆外环高速公路北段N4合同段
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1编制说明 1
编制依据 1
适用范围 1
编制原则 1
2工程概况 2
工程简介 2
工程地质情况 3
水文地质条件 4
地表水 4
地下水类型及补给与排泄 4
水土腐蚀性评价 4
地层渗透系数 5
3施工部署 6
人力资源配置 6
施工工期 6
4袖阀管注浆施工方案 7
管线探测 7
施工工艺流程 7
场地平整 8
孔位放样 8
钻机定位 8
钻孔 8
安装袖阀管 8
封孔 9
注浆 9
提管 9
重庆外环高速公路北段N4合同段
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注浆加固区域 10
施工步骤 g
注浆量计算 11.
施工重难点及对策 12
孔间串浆 12
注浆压力长时间不上升 12
地表隆起 12
地下管线保护措施 12
组织保护措施 13
制度保护措施 13
技术保护措施 14
监控量测 14
5施工质量控制措施 15
6施工注意事项 15
7施工技术保障措施 16
8安全措施 16
9环境保护措施 17
10附件 18.
重庆外环高速公路北段N4合同段
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车站地表袖阀管注浆施工方案
1编制说明
编制依据
(1)本工程相关施工设计图纸、设计交底等资料；
(2)现场踏勘所掌握的环境资料；
(3)车站岩土工程勘察报告；
(4)《深圳市深基坑工程管理规定》；
(5)国家及深圳市现行相关法律、法规;
(6)现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策 和法规；
(7)主要采用的技术标准、规范、规程如下：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012)
《深圳地区地基处理技术规范》(SJG04-96)
《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-201)1
《广东省建筑地基基础设计规范》 (DBJ-15-31-2003
《既有建筑地基基础加固技术规范》(JGJ123-201R
《地基处理手册》(第三版)
(8)我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力；
(9)类似工程的施工实践经验。
适用范围
本施工方案适用于车站周边建筑物地面跟踪注浆加固施工。
编制原则
(1)确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、 科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工 期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
重庆外环高速公路北段N4合同段
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（2）技术可靠性原则
根据本标段工程特点，依据深圳及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、 可操作性强的施工技术方案进行施工。
（3）经济合理性原则
针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施 动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。
（4）环保原则
施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真 作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后 方可排放。施工过程实施ISO14000标准，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环 保施工”。
2工程概况
工程简介
车站为地下三层双柱三跨岛式车站，主体结构采用现浇整体式框架结构，采用盖挖 逆作法施工。附属采用明挖顺做法施工。车站起点里程 DK14+000,有效站台中心里程D
K15+000,车站终点里程 DK15+00Q车站全长0m,。车站设有两组风 亭和A、B、C、D四个出入口（其中B、D出入口预留）。主体围护结构采用1000m厚 地下连续墙（工字钢接头）+局部内支撑系统。
车站位于X区车路路中，站址地势较低，地面略有起伏。东南侧为临街商铺（1层， ）和坂田大酒店（5层，距离A号出入口 ）、南侧国惠康百货（4 层，）和坂田邮电所（5层，）;东侧为税 务局坂田征收所（5层，）;北侧为民房（2、3、4、5、6层，距离 ）;西北侧为中心门诊部（4层，距离C号出入口 ,距离主体13. 05m）和天长地久婚纱摄影楼（3层，；西侧为龙波通讯等商住 （3层，距离