信号交叉口期望交通延误模型及计算方法研究.pdf

文档介绍：第 卷 第 期 交通运 输系 统工程 与信 息 ． ．
年 月
文章编号 ：
信 号 交叉 口期 望 交通 延 误模 型 及计 算 方 法研 究
陈河明，李硕，高岩，李渭饶
湖南大学 土木工程学院 ，长沙
摘 要 ： 目前 大 多数信 控 交叉 口交通延误 模 型仅 对一个进 进 行分析 ，本 文提 出 了交叉
各 进 ：在 同一个信 号周期 内的期望 交通 延误 分 析 方 法．针 对 交叉 口各 进 同 时处 于
非饱和交通状况，推导建立了能够体现交叉口延误与信控参数、车辆到达率、车辆排 队
长度等参数之间动态关系的微观延误模型．将 其应用于长沙市解放西路与建湘路信控
交叉的延误计算，并与点样本法、法的计算结果比较，表 明本模型在信控 交
叉 口延误 计算分析 中具有较 好 的精 确度