文档介绍：精品文档
东海大桥Ⅳ标
海上钻孔灌注桩
施
工
技
术
交
底
编制 :
日期
年
月
日
复核 :
日期
年
月
日
审核 :
日期
年
月
日
路桥建设东海大桥项目总经理部
.
精品文档
编制目录
一、工程概况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、孔灌注施工工 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 三、机构、材料、及力的安排 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 21 四、度划 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 25 五、量保措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 26 六、安全保措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 31 七、保措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 36 八、海底管措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯38
九、加多合作与 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ⋯41
.
精品文档
一、工程概况
( 一) 自然条件
1、地理位置
东海大桥起始于上海市南汇县芦潮港镇客运码头往东约 4km 南汇咀处，跨越
杭州湾北部海域，直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛，长约，经小乌
龟、大乌龟、颗珠山和小洋山等岛屿。芦潮港镇位于南汇县东南，南芦公路直达，
交通方便。小乌龟 ~小洋山诸岛屿位于舟山群岛西北部的崎岖列岛，长江口和杭州
湾的汇合处，行政区划隶属于浙江省舟山市嵊泗县，地理概略位置为东经 121°
58′06″~122°09′ 23″，北纬 30°33′52″~30°49′42″，南距宁波北仑港约
90km，北距长江口灯船约 65km。
2、地形
东海大桥西端芦潮港为沙泥滩地，现在围海造地，属潮坪地貌。桥区海域，
海势稳定，海床较为平缓，水深一般在 5~8m，标高－ ~－，中日海底光缆、
电缆在该区通过。大桥东侧所经岛屿及东端小洋山为一系列面积狭小的岛屿，属
鸡爪型地貌。各岛一般基岩裸露，植被稀少，地形陡峭，少平地，岸线曲折，多
海湾岬角，岸线为抗冲刷侵蚀能力强的基岩海岸。各岛在地势相对低凹地段一般
发育厚 20~40cm 的覆盖层，相对植被发育，沿岸海蚀地貌如海蚀洞、沟较发育。
3、工程地质概况
桥位区基底为前古生代变质岩系，上覆燕山早期花岗岩系，因而，小乌龟 ~小
洋山各岛出露岩性较单一，为花岗岩类，而芦潮港 ~小乌龟段基岩下伏于 160~220m
厚的第四季覆盖层之下。桥位处第四纪堆积层厚度为 160~220 米，层位相对稳定；
下部为早 ~中更新世（ Q1~2）堆积的杂色粘土、粉质粘土、中粗砂、碎砾石灰粘性
土等；中部为晚更新世（ Q3）堆积的灰黄、灰色粉质粘土、砂质粉土、粉细砂等；
上部为全新世（ Q4）堆积的灰黄 ~灰色粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粘性土灰砂、
砂夹粘性土、砂质粉土、粉细砂等；表部为现代（ QR）堆积的灰黄色淤泥，本区
段桥址地质条件简单，钻孔灌注桩选第九层（灰色含砾粉细砂层）为持力层。
4、水文条件
桥位区所处海域的潮汐主要受东海前进潮波控制，潮汐类型属非正规半日浅
海潮型，每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。重现期 100 年一遇的高潮位
.
精品文档
为，低潮位为－（国家 85 高程）。本区海流以潮流占主导地位，推算最大潮流速近。本海域以 NE 向作为控制浪向， NE 向 100 年一遇的波浪要
素值为： H1%=，T=， L=。
5、气候条件
桥位区位于亚热带南缘，东亚季风盛行区，受季风影响东冷夏热，四季分明，
降水充沛，气候变化复杂。多年平均气温 ℃，历年最高气温 ℃，历年最
低气温－ ℃，最热的月平均气温