文档介绍：盾构始发场地临建方案
成都市地铁5号线一、二期工程土建5标 盾构始发施工场地临建方案
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目 录
第一章 编制说明 - 1 -
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第二章 工程概况 - 2 -
第三章 临建施工方案 - 4 -
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、冷却水池 - 7 -
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第四章 安全文明施工 - 12 -
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第五章 附件 - 14 -
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第二章 工程概况
成都地铁5号线一、二期土建5标为四站四区间，分别为古柏站、泉水路站、洞子口站、福宁路站以及古柏站～泉水路站盾构区间、泉水路站～洞子口站盾构区间、洞子口站～福宁路站盾构区间、福宁路站～五块石站盾构区间。，，拟采用四台盾构机，两台海瑞克盾构机（S526/S527）从泉水路站始发，在洞子口站过站，从福宁路站北端头吊出，再从福宁路站南端头吊入二次始发，最终在五块石站盾构吊出；两台铁建重工盾构机（DL223/DL224）从泉水路站始发，最终从古柏站盾构吊出。
古柏站～泉水路站区间:设计里程：YCK12+～YCK13+，，ZCK12+～ZCK13+，,。本区间由古柏树站出站后，于金芙蓉大道南侧侧穿100KV高压线线塔塔基，然后连续下穿西环铁路联络线及侧穿西金厂特大桥（单、双线桥），随后继续沿规划路下穿四川建设机械厂、村庄及农田，穿过川建路（古柏路）最后在汇丰路处进入泉水路站。
区间采用盾构法施工，～，～。其中区间在YCK12++，在里程YCK13++，、，采用浅埋暗挖法施工。
泉水路站～洞子口站盾构区间：设计里程：YCK13+～YCK14+，，～ZCK14+，，。区间由泉水路站出站后，沿泉水路（商贸大道北延线）下方敷设，穿过嘉泽路，侧穿商贸大道北延线三环立交（凤凰立交），在洞子口路处到达洞子口站。
区间采用盾构法施工，~。在里程YCK14++，，采用浅埋暗挖法施工。
洞子口站～福宁路站盾构区间：设计里程：右线YCK14+～YCK14+，，左线ZCK14+～ZCK14+，。
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洞子口站～福宁路站区间为地下区间，区间由洞子口站出站后，沿蓉北商贸大道下方敷设，穿过沙河源路、沙河与文轩路后，到达福宁路站。
～，故考虑采用盾构法施工，～。区间里程较短