文档介绍：小组成员:蒋鹏程李海李磊当前世界汽车工业可持续发展面临着两大难题,即能源短缺和环境污染,尤其在我国表现的更加突出,而减轻汽车自重是节约能源和提高燃料经济性的最基本途径之一,因此汽车轻量化成为 21 世纪汽车技术的前沿和热点。根据相关实验数据显示,一般汽车部件质量每减轻 1% 则可节油 1% 运动部件质量每减轻 1% 则可节油 2% 。试验表明汽车质量每减轻 10% 油耗下降 6%~8% 排放下降 4% 。国外汽车自身质量同过去 10 年相比已减轻了 20%~26% 。预计在未来的 10 年内轿车自身的质量还将继续减轻约 20% 。另外从驾驶方面来讲汽车轻量化后加速性提高稳定性和噪声、振动方面也均有改善。从安全性考虑碰撞时惯性小制动距离减小另外发生碰撞时塑性材料对人的冲击小得多所以更加安全。汽车常用的新材料高强度钢板,铝合金,镁合金,钛合金,泡沫合金板,蜂窝夹芯复合板,工程塑料,高强度纤维复合材料,纳米材料。高强度钢高强度钢是常规强度刚(屈服强度大于 210MPa ),超高强度刚(屈服强度大于 550MPa ) 和先进高强度钢( AHSS )的总称。高强度钢板类型高强度钢板主要有固溶强化型极低碳( IF)深冲型钢板(抗拉强度为 340-440MPa), 烘烤硬化型( BH )深冲型钢板(抗拉强度为 580MPa), 残留奥氏体组织 TRIP 型高延展性钢板(抗拉强度为 590-980MPa ),在后热处理中通过 Cu 析出使强度提高的 Cu 添加刚(抗拉强度为 590MPa ),弯曲性与辊成型性优异的超高强度钢板(抗拉强度为 1180- 1480MPa ),冲压成型性优异的高延伸凸缘型钢板(抗拉强度为 440-780MPa )。高强度钢材使用对象分为两部分,一部分是汽车车身,减震及车轮部件,另一部分是底盘和排气系统。如:需要具备防碰撞功能的零件,汽车门内防撞梁,汽车前后保险杠防撞板,车身 A柱和 B柱,发动机支撑梁,仪表板支架,门槛加强板,汽车座椅骨架等车身部件;车轮轮辐;高强度弹簧,汽车转向节和转向扭杆。目前,汽车车身上用到的高强度钢板主要有固溶强化型钢板,烘烤硬化型钢板,组织强化型钢板, 合金化热度锌型钢板等几种。车用轻质合金?铝合金?镁合金?钛合金铝合金最早把铝材运用到汽车上的是印度人,据记载, 1896 年印度人率先用铝制做了汽车曲轴箱。进入 20 世纪早期,铝在制造豪华汽车和赛车上有一定的应用,铝制车身的汽车开始出现,如亨利·福特的 Model T 型汽车和二、三十年代欧洲赛车场上法拉利 360 赛车都是铝制车身。