文档介绍：汽车发动机的维护与保养(DOC)
汽车发动机的维护与保养(DOC)
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汽车发动机的维护与保养(DOC)
海南经贸职业技术学院
毕业论文
学 院： 工程技术学院
专 业：汽车检测与维修技术
班 级：
13汽修 3
姓 名： 邱贤昌
指导教师： 王晓光
2016年 03月 30日
汽车发动机的维护与保养
内容摘要： 发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的可靠运行。如长时间不更换机油，会由于机械部分摩擦产生的碎屑对滤清器造成堵塞，造成油路的不畅通而导致发动机的性能。所以，定期对汽车发动机的保养与维护能提高的发动机的各个性能指标，从而保证了发动机能在良好的状态下工作。
发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前后， 要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。同时，维护与技术保养搞得好，也可以延长发动机的大、中修周期，充分发挥其效能。
关键词： 发动机；维护；保养；安全；经济
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汽车发动机的维护与保养
第一章 汽车发动机的组成零部件维护
汽油机由两大机构和五大系统组成， 即由曲柄连杆机构， 配气机构、 燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成； 柴油机是压燃的，不需要点火系。 无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单
缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下机构和系统。
曲柄连杆机构
组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。如图
功能： 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、 活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 在作功行程中， 活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动， 通过连杆转换成曲轴的旋转运动， 并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中， 飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
维护与保养
1）定期检查曲轴主轴承 , 连杆轴承及曲轴轴向间隙是否在允许范围内。
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2）定期清除活塞和气缸盖积炭。
3）检查紧固气缸盖螺栓或螺帽 , 以保证气缸体与气缸盖之间的良好密封。 定期更换活塞环 , 活塞环的使用寿命比气缸套短 , 发动机两次大修之间需要更换
1～2 次
配气机构
组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程， 定时开启和关
闭进气门和排气门， 使可燃混合气或空气进入气缸， 并使废气从气缸内排出， 实
现换气过程活塞环 . 但换环的次数不宜过多 , 因每次换环后 , 都要重新磨合 , 这将
降低气缸套的使用期限。 1）气门的光磨：在维修作业中，如气门出现烧蚀、麻
点及凹陷时， 均应进行光磨 ( 严重时需更换气门 ) 。通常在气门光磨机上进行， 作
业时应注意四个问题： 一是保证气门头与杆部同心， 否则应先校直； 二是光磨量
在能磨出完整的锥面的前提下越小越好； 三是尽量提高表面光洁度； 四是气门杆
端部凹陷应予以磨平。
2）气门座的铰削：气门座铰削通常为手工作业，应特别重视三个问题：一是在消除凹陷、斑点，能铰出完