文档介绍：第 1页中交第三公路工程局锡澄运河航道整治工程桥梁项目 XCYH-SG-QL5 合同段质量创优实施细则编制: 审核: 签发: 日期: 第 2页目录第一章总则第二章工程概况第三章质量体系及质量保证措施第一节制订明确的质量目标,提高全员质量意识第二节建立高效的质量体系第三节建立严格的质量保证措施第四节质量技术措施第四章桥梁工程创优施工控制要点第一节钻孔灌注桩第二节承台混凝土第三节墩身和盖梁施工第四节板梁、拱肋、系杆等预制工程施工第五节预应力工程第六节梁板架设第七节桥面系施工第五章路基工程创优施工控制要点第一节路基工程施工准备阶段第二节路基工程施工阶段第三节路基工程常见的质量问题及控制第六章安全创优控制措施第一节组织机构第二节施工现场安全防控措施第三节施工人员安全控制措施第四节临时用电安全控制措施第五节消防保卫管理措施第六节环境保护措施第七节其他设施的防护、加固措施第七章廉政防控措施第 3页第一章总则一、编制依据 1 、交通部《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 ); 2 、锡澄运河江阴段航道整治工程桥梁项目施工招标文件; 3 、锡澄运河航道整治工程管理办法汇编; 4 、施工组织设计文件 5 、施工图纸、变更设计图纸和有关技术规范、试验规程等。二、适用范围本计划适用于: 锡澄运河航道整治工程桥梁项目 XCYH-SG-QL 5 标段。三、创优目标确保“省优”、“部优”工程,争创“国优”工程第二章工程概况一、工程概况标段内包括先锋桥和镇澄桥两座桥。工程内容包括上述桥梁的主桥、引桥、连接工程、老桥拆除、航道工程(新建及改建桥梁上下游 50m 范围内的航道工程) 、附属设施以及为实施以上工程所必须的相关预埋及临时工程的施工与缺陷修复。 1 、先锋桥路线全长 770m ,桥跨布置为 5× 20+90+7 × 20(m),主桥采用 1孔 90m 下承式预应力钢筋砼系杆拱, 引桥为 20m 装配式预应力空心板。下部结构为柱式墩、一字型台,钻孔桩基。全桥共计 66 根桩基,桩径为 , 1,5m 两种;承台共 4个,其第 4页中主墩为 ** 王字型承台,桥台为 ** m 矩形承台; 立柱共计 36根, 主墩直径为 , 引桥立柱直径为 ; 盖梁、台帽共计 14 道; 20m 预制空心板梁 180 片。 2、镇澄桥桥跨布置为 12*20+ ( 54+90+54 ) +12*20m, 主桥采用 54+90+54 三跨变截面连续梁,引桥为 20m 装配式预应力空心板。主桥下部结构的主墩为实体墩, 过渡墩为柱式墩; 引桥部分的下部结构为柱式墩、一字型台,钻孔桩基。全桥共计 216 根桩基, 其中主墩桩径 共计 36根、过渡墩及引桥桩径为 共计 142 根、承台桩径为 共计 32 根;承台共计 12 个,主墩为 ** 矩形承台,过渡墩为 ** 工字型承台, 桥台为 ** 矩形承台; 系梁 m共10道; 主墩墩柱为 *11 m 矩形墩, 过渡墩直径为 , 引桥立柱直径为 ;盖梁、台帽共计 52 道; 20m 预制空心板 816 片。工程造价及工期: 工程中标价为 亿元, 合同工期 30 个月。第三章质量体系及质量保证措施第一节制订明确的质量目标,提高全员质量意识质量目标: 符合国家建设工程竣工验收标准, 确保“省优”、“部优”工程,争创“国优”工程。质量方针:本工程质量目标的实施方针:质量第一、科学组织、精细施工。第 5页第二节建立高效的质量体系本单位根据项目管理的需要, 建立项目管理体系, 以合同为制约, 推行国际质量管理和质量保证标准(ISO900 1: 2000 ), 强化质量职能。项目经理部全体管理人员强化质量意识和质量职能; 推行结构工程师和专业质检工程师负责制, 施工全过程对工程质量进行全面的管理与控制; 同时使质量保证体系延伸到各施工班组、项目部各部室, 项目质量目标通过对各施工班组、内部各部室严谨的管理予以实现。通过明确分工,密切协调与配合,使工程质量得到有效地控制。建立以项目经理为第一责任人的质量管理组织机构, 质量保证组织机构见图。做到“凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可依、凡事有据可查”,保证质量工作的有效落实。项目经理郭跃熹项目总工任道远生产副经理邹仕奇结构工程师滕小平质检工程师郐玉波试验室冀伟各施工队质检员专业测量员材料质检员设备质检员各施工作业班组第 6页质量保证组织机构第三节建立严格的质量保证措施建立严格的质量保证措施, 完善施工质量管理, 确保质量目标实现。为了确保工程质量