文档介绍：上海大众 NMS 02E变速箱培训教材
上海大众 NMS 变速箱
培训教材
变速箱结构描述
手动变速箱的优点:
-- 高效率
功率强大和运动性
自动变速箱的优点:
高舒适性
换挡时没有动力的中断
两者综合产生了新的6档DSG变速箱。
直接-换挡-变速箱的特性是:
6 个前进档和1 个倒档
普通行驶档“D”,运动档“S”以及手动档 Tiptronic 换档杆和Tiptronic 方向盘换档杆
Mechatronics,电子和电子/液压控制单元构成一个单元并且被安装在变速箱壳体内。
坡道保持功能- 如果车辆从静止状态到开始行驶之前,只要轻轻踩一下刹车,离合器压力就会增加并使车辆被保持在此位置上。
爬行控制- 使得车辆能够爬行,例如:驻车时不需要踩油门踏板。
紧急模式:如果突然发生故障,你仍然可以驾驶车辆;在紧急模式被激活时,车辆可行驶在第1 档和第3 档或仅在第2 档。
变速箱结构描述
名称
DSG 02E (直接-换挡-变速箱)
重量
前轮驱动大约94 kg
扭矩
最大为 350 Nm (跟发动机有关)
离合器
两个湿式多片盘式离合器
挡位
六个前进挡, 一个倒车挡
工作模式
自动- 和 Tiptronic-模式
油-量
7,2升,规格为 DSG-油G052 182
技术参数
基本原理
1
3
2
4
6
5
R
输入轴2
输入轴1
盘式离合器 K2
盘式离合器 K1
发动机扭矩
基本原理
输出轴2
变速箱内部的装配位置
输出轴齿轮
倒挡齿轮
63>. 挡
5. 挡
机电控制单元
控制系统图
离合器机油油温传感器G509
变速箱输入转速传感器 G182
换挡杆传感器控制单元 J587
液压压力传感器 1 G193 和传感器 2 G194
变速箱输出转速传感器 G195 和 G196
输入轴 1和 2的传感器- G501 和 G502
变速箱J743机械电子装置
变速箱油温的传感器 G93
控制器内部温度的传感器 G510
挡位执行元件G487,G488,G489,G490行程传感器
方向盘上E438和E439换档拨片按钮
换挡杆锁定电磁阀N110
电磁阀
N88,N89,N90,N91
N92,N218,N233,N371
执行元件
压力调节阀
N215,N216,N217
Can
装配在明锐RS车上的6档双离合变速箱的标识字母为MMA。
,即2010年2月16日;
14为制造厂代号;
10:41为生产时间;
0808为生产序列号。
MMA
14 10:41 0808
*
在变速箱上至少有两个位置能找到标识字母。
变速箱的标识字母也位于换挡杆拉索旁边的变速箱顶部,如右图箭头所示。
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6档双离合器变速箱 02E
变速箱
MMA
发动机
CGM
加注量
双离合器变速箱02E
出厂初次加注量
,取决于车型和变速箱的构造
售后服务的更换量(更换里程请查看保养表格)
润滑油
DSG齿轮油
*
小型螺栓的拧紧力矩可以用扭力扳手- 1783- 或扭力扳手- Hazet 6280- 1 CT- 。
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确保没有脏物进入已打开变速箱的开口中。特别要注意:脏物进入打开的双离合器变速箱机电装置- J743- 或齿轮油泵中会导致变速箱故障。
如果齿轮油底壳的螺栓已松开或变速箱中没有齿轮油,则不允许起动发动机或牵引车辆。
首先彻底清洁连接点及其周围区域,然后旋出螺栓。
在安装变速箱前,注意空心定位销在发动机与变速箱之间的正确位置。
将拆下的零件放置在干净的地方。覆盖零件,防止它们被污染。使用塑料薄膜和纸张,不要使用带纤维的抹布!
只允许安装干净的零件,只有在安装前才将零件从包装中取出。
如果不是立即进行维修,应小心地覆盖或封闭已打开的零件。
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右图所示的这些零件,我们可以进行维修与拆装。
①齿轮油滤清器②放油螺栓
③溢流管④齿轮油冷却器
⑤机电控制单元J743
⑥输入转速传感器G182/离合器温度传感器G509
⑦齿轮油泵⑧离合器盖板(端盖)
⑨多片式离合器
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打开之前摇晃齿轮油储油罐。
齿轮油质量对变速箱的功能至关重要。
不要在齿轮油中加注“添加剂”;不要添