文档介绍：任务(rèn wu)简支梁桥的构造
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简支梁桥的构造(gòuzào)
在现代钢筋混凝土桥梁中最常用的是梁桥。因为简支梁是静定结构，受力明确,具有构造简单、施工方便、不受地基条件的影响、易设计成系列化和标准化，有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制,生产各种(ɡè zhǒnɡ)标准跨径的装配式结构等优点，因而适宜在地基较差的桥位上建桥，并且是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。
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梁桥(liánɡ qiáo)的基本组成
从图中可见，桥梁一般(yībān)由以下几部分组成：
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梁桥的基本组成
桥跨结构（又称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如河流、山谷(shāngǔ)等）而中断时，跨越障碍的建筑物。它的作用是承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台。
支座系统：它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上。它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。作用：支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台；
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梁桥的基本组成
下部结构：是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分，一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
桥墩：连接相邻桥跨的建筑物，称作桥墩，其作用是支承桥跨结构；
桥台：修建在桥梁两端连接路堤与桥跨并支承上部结构的建筑物称作桥台，其作用是将结构重力和车辆荷载传给基础，抵御路堤的土压力。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。
墩台基础：承受由上部结构及墩、台传递的全部(quánbù)荷载，并将荷载传递至地基的结构部分。基础工程在整个桥梁工程施工中是隐蔽部位，而且是常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
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简支梁桥均布载荷(zài hè)下受力图示
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简支梁桥受力过程(guòchéng)模拟
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简支梁桥受弯示意图
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概述(ɡài shù)
梁桥：结构在垂直(chuízhí)荷载作用下，支座只能产生垂直(chuízhí)反力的无 推力梁式体系的桥梁。
梁桥主要包括钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥。
钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥具有能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好以及美观等许多优点，被广泛用于中小跨径的公路、铁路及城市桥梁中。
桥梁工程
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桥梁工程
预应力混凝土梁桥(liánɡ qiáo)
混凝土受预压(yù yā)程度
全预应力
部分(bù fen)应力
承重结构的静力体系
简支梁桥
连续体系梁桥
悬臂体系梁桥
梁式桥的基本体系
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