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2015 年华南理工大学考研复习指导
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考研最关键的就是——复习规划、把握重点、模拟练习
中山大学、华南理工大学 403 分状元指导:
考名校,一定要关注专业课,找到复习和背诵重点。
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复习英语最重要的就是:单词+真题。背诵单词倡导的是只
记住意思,不用记忆拼写;分析真题倡导的是找到对错的依据。
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华南理工大学
攻读硕士学位研究生入学考试练习题
(试卷上做答无效,请在答题纸上做答,试后本卷必须与答题纸一同交回)
科目名称:汽车理论
适用专业:车辆工程
共 2 页
一、解释概念(每小题 4 分,共 40 分)
1、汽车的最大爬坡度 imax
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2、发动机部分负荷特性曲线
3、汽车的驱动力图
4、发动机的燃油消耗率 b
5、制动时汽车的方向稳定性
6、峰值附着系数 p
7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应
8、轮胎的侧偏角
9、车轮与路面间的相对动载
10、汽车悬架系统阻尼比
二、填空题(每小题 2 分,共 20 分)
1、随着驱动力系数的加大,滚动阻力系数( )。
2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约,它还受到( )的限制。
3、附着率是指汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的( )。
4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下,汽车行驶( )的燃油消耗量
或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。
5、在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但变速箱使用的
档位越低,则发动机燃油消耗率( )。
6、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受( )的限制。
7、车轮的滑动率越低,汽车轮胎保持转向、防止侧滑的能力( )。
8、当汽车在附着系数 0 (同步附着系数)的路面上制动时,总是( )
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轮先抱死。
9、在汽车的车速为临界车速ucr 时,汽车的稳态横摆角速度增益( )。
10、汽车悬架系统的固有频率 f 0 降低,则悬架动挠度 f d ( )。
三、问答题(每小题 5 分,共 30 分)
1、如何根据汽车的驱动力——行驶阻力平衡图求汽车的动力性参数(最
高车速、加速度、爬坡度)?
2、何谓汽车传动系的最大传动比?如何确定汽车传动系的最大传动比?
3、转向盘角阶跃输入下,汽车的瞬态响应具有哪些特点?
4、何谓轮胎的侧偏力及弹性轮胎的侧偏现象?
5、在汽车前轮转角一定的条件下,若令车速极低、侧向加速度接近于零
(轮胎侧偏角可忽略不计)时的转向半径为 R0 ,而一定车速下有一定侧向
加速度时的转向半径为 R ,如何用转向半径的比 R 来确定汽车的稳态转
R0
向特性?
6、何谓汽车的制动性?汽车制动性的评价指标有哪些?
四、计算题(每小题 20 分,共 60 分)
1、某 4×2 后驱动轻型货车的总质量 m=3880kg,轴距 L=,质心至前
轴距离 a=,质心高度 hg=,车轮半径 r=,主减速器传动
比 i0=,一档传动比 ig1=,传动系机械效率T =,发动机最大
转矩Ttg =175 N m 。
试求:汽车的最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率(忽略滚动阻力
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及驱动阻力)。
2、某汽车总质量 m=1320kg,在附着系数 、坡度为 i=20%的下坡道路
上制动。
试求:(1)该车能获得的最大地面制动力 Fxbmax 是多少?
(2)不计滚动阻力和空气阻力,最大制动减速度是多少?当
车速为 ua0=30km/h 时,该车的最短制动距离是多少?(不计制动器反应
时间及制动减速度上升时间)
3、二自由度轿车模型的有关参数如下:
总质量 m=1800kg,轴距 L=,质心至前轴距离 a=,前轮总侧
偏刚度 k1=-62600N/rad,后轮总侧偏