文档介绍：简单复习、轻松考试技巧
档的应用
陡坡行驶时使用，相当于手动档的1档；缓坡用2挡。自动档变速器操纵杆在P
L
档外的位置不能拔下钥匙
R、D 倒档、前进
P 驻车。自动档起步时，踏下制动踏板，从P档换入其他档位
减档行驶，并充分利用发动机的制动作用；坡路制动失效，应迅速逐级或越一级
减挡，越二级为错误。下长坡时连续使用行车制动，不是容易造成车辆倾翻，而 车辆下坡
是会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降。车辆在山区上坡路驾驶，减档要
及时、准确、迅速，避免拖档行驶导致发动机动力不足
铁道口 机动车驶入铁道口前减速降档，进入道口后不能变档。
制动失灵行车时制动失灵，驾驶人要握紧方向盘、利用“抢档”或驻车制动进行减速
汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度
标志相关是最麻烦的东西了，容易搞混。方法：
1、 所有的图标看一遍，然后剔除掉一些你肯定知道的。比如人行地下通道的
指路标志（让你选择，你会错么？除非你是瞎子），比如高速出口（除非你从来
没坐车上过高速，否则，会错么？）
2、 标志类型的记忆方法：
通常来说，暗红色底的图标都是旅游区标志；正三角形的都是警示标志；不
让你干什么的，禁令标志。
3、 要看几眼的图标：
禁止通行、禁止驶入，这两个一起记；减速让行容易被搞错成“停车让行”，
这个可以和停车检查一起记
禁止长时间停放、禁止长时间和临时停放，这两个记住一个就行
急转弯的（左右的，记一个就行）
自行车的图标，表示非机动车，这个容易错，如果是有路形状的，表示非机 动车道，圆形的框，表示非机动车行驶，三角形则表示注意非机动车了。小汽车 的图形表示机动车，跟自行车的表征一样。
合流、分流的看一下，理解一下就好，这个简单
干路先行的、绕道标志、避车道、左或右或双向通行，这四个看一下
易滑、堤坝路什么的几个图，一起看一下，想象一下图形与实际的地形的吻 合度。
注意行人、徒步啥的，结合起来看看
事故问题
1 •比如说拐弯时、突然急煞什么的，容易翻车吧？比如说雪天会容易打滑吧？ 等等，这些都是生活常识，考试的时候，看清楚题目就好了，不用复习。
2、要看一遍的，我总结的是：
打滑或者偏离问题
别急着纠正，先松制动踏板，稳住了才是关键。
这时候如果题目是赶紧行车制动、猛踏踏板都肯定是错误的。
唯一可能例外的就是事故已经在所难免的时候，应该果断连续踏制动踏板、 尽量缩短停车距离、减轻撞车力
碰撞问题
多利用地形、地势，减缓可能的发生或发生的力度，比如下坡时候如果可能 发生碰撞，紧急刹车就麻烦了，说不定要翻车(这个也算常识，会骑自行车的人 都知道)，这时候不妨擦擦路边的一些东西或者往上坡方向缓冲。
高速上可能碰撞，先制动减速、后转向避让。
行车中如有迎面碰撞的可能，应先向右侧稍转方向，随即适量回转，并迅速 踩制动踏板。
爆胎
一样的，先稳住是关键。
抢挂低速档,而非迅速减速；可松抬加速踏板。
(4)观察问题
比如，要驶入一个地方，要先观察，别盲目的冲过去，同时要慢慢来。
按照这个法则可以解决车子进入高速、开始加速等问题，遇到达到60公里速 度，就可以直接冲入高速路面的题目都肯定是错误的。
几个补充说明的。
1、 户籍迁出车辆管理所管辖区，应该向迁入地车管所申请换证