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上传人:endfrs 2016/7/16 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:如何安全行车--- 探讨有关六项注意事宜!! 怎样预防行人和自行车突然横穿公路? 怎样防止小碰小刮? 怎样做到安全的变道和转弯? 怎样确保安全超车? 夜晚如何保证安全行车? 本文对以上等问题作一些探讨。安全行车有六个要素: 观察清楚+ 正确判断+ 遵守交规+ 提前预防+ 安全车速+ 注意距离= 安全行车。*** 安全行车六要素*** 第一节安全行车要素之一:提前预防 1 .对付突然横穿公路的方法在不太宽的公路上,前方路旁的自行车和行人,这可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题。他们开始走得好好的,但当我们驾车临近时,他们突然之间看也不看就猛然拐向路中间、或者是看也不看就突然横穿公路,怎么办? 前面路旁有自行车和行人,在这种路面上,实际上正确的行车方法是: (1 )提前多响喇叭。(2 )提前减点速,一定要减速。(3 )尽可能拉开横向间的安全距离。(4 )加强注意观察。(5 )随时准备停车。这样,可以很好的对付和避免横穿公路一类的事故。这五点实际上就是我们平时所说的‘减速鸣号’这四个字,天然简单。不过这五点在开车时要多多使用,养成****惯,对安全行车是很有好处的,这五点其实也就是开车时的一种正确的操作程序。有许多驾驶员朋友在不太宽的路面上行驶时,遇到前面有自行车或行人在正常通行时,都懒得响喇叭,还是按原速前进,但事实上,因非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路而发生的事故非常多。有许多事故,自行车或行人横穿公路时,有的差不多跑到路中间又突然返回,有的返回以后又突然回到路中间。总之,各种情况都有得出现。作为驾驶人,只有减速鸣号小心预防,待明确的确定对方去向后,才可正常前进,这才是正确的安全行车方法。 2 .一路预防开车中最重要的是预防。开车中最怕的是不懂预防或不去预防。一个驾驶员在开车中知道预防, 并积极将预防措施做到位, 这样开车比较让人放心。预防工作做得不怎么好的话,即使持有全国通行的机动驾驶证,还不能算是一个令人满意的驾驶员。许多人夜晚开快车,这里面已没有了预防意识。驾驶员最好有这样的思想认识,开车时的主要任务是用心去预防,开车时的主要重点就是用心去预防。以前向一个老师傅请教: “怎样开车不出事故? ”那个老师傅回答说: “不出事故是不可能的,事故开得快是抢来的,开得慢是等来的”。不错, 随便怎样开都有可能出事故, 开得快, 开得慢, 都有可能会出事故。快的时候危险, 车辆难以收发自如的控制,慢的时候如果疏忽大意也会出事故,有统计资料表明,许多事故都是在时速 40、 50 公里左右时发生的。车速快慢还不是决定有无事故的主要因素。我又问他: “如果我们开车时一路预防、全面提前预防,会不会发生事故呢? ”他想了一会回答说: “不会”。其实,在大都数的情况下,车速快是出的大事故,车速慢是出点小事故开车时,预防工作的好与差,是决定会不会发生事故的主要因素。如果开车时,全面预防,提前预防,基本上可以杜绝事故。看看大多数的交通事故, 可以知道, 如果我们当时提前把预防措施做到位, 这些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的,我们开车时作好预防措施,可以减轻可怕的程度。说一个驾驶员开车时小心不小心,这还要看他开车时的预防措施做得到底怎么样。 3 .安全行车的两个重点安全行车实际上有两个方面, 即两个重点, 而平时我们宣传教育的主要只有一个: 要遵守交通安全规则,不要违章。还有一个重点, 是要预防别人违反交通规则, 预防别人各种有可能的违章行为和意外行为。这才是至关重要的一点。事情大都是一分为二的,一遵守,二预防,这就是我们的左右两手。我们平时只用一只手,安全当然抓不牢。比如说:开车时我们自已不随意变更车道,但要预防别人突然变更车道;我们自已在弯道不占线行驶,但要预防别人在弯道占线快速行驶;我们自已不闯红灯, 但要预防别人抢红绿灯; 我们自已按规行驶, 但要预防别人强超恶会和争道抢行; 我们自已不急制动,但要预防别人无故的急制动;我们自已注意观察清楚,但要预防别人看都不看就随便的走。要这样开车才能尽可能的确保安全。当我们开车时遵守交通规则, 按正确的路线行驶, 车速也不算太快,这时, 如果别人违反交通规则,突然猛拐或突然横穿公路,这时约等于突然宣判了我们的死型。而如果我们开车时积极预防,全面预防,就可以避免事故的发生, 给我们或别人带来平安。安全第一,预防为主,祝您一路平安! 第二节安全行车要素之二:遵守交规 1 .怎样安全的变道和转弯? 来看看转弯和变更车道, 在路上开车时, 可分为向前开和转弯这两种情形。变更车道和转弯时总的原则就是以下三点: (1) 变更车道和转弯要好好注意, 千万不要随意的转弯和随意的变更车道, 在转向之前,一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚,尽可能回头将车两侧和后方的情况了解清楚,在没有看清反光镜之前,坚决不随意的转向。