文档介绍：一、全站停电接车作业标准 作业项目车站值班员信号员联控员助理值班员扳道员 1. 报告登记 1、向列车调度员报告站内停电情况,通知电务值班员检查处理。 2、夜间应指派扳道员在进站信号机柱距钢轨顶面不低于 2m处, 加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。 1、登记《行车设备检查登记簿》(运统- 46)。 1 、汇报段值班室和车站综合室。 2 、通知站长和值班干部上岗。 1 、按照车站值班员指示, 夜间在进站信号机柱距钢轨顶面不低于2m处, 加挂信号灯, 向区间方面显示红色灯光。 2. 接收命令 3、接收停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令, 并复诵核对( 按自动闭塞法行车除外)。 3. 办理闭塞 4、根据《行车日志》及各种行车表示牌, 确认区间空闲。 5 、核对阶段计划、命令、指示,首列发出同意闭塞的电 2 、揭挂“区间占用”表示牌。 3 、复诵。 1 、复诵。话记录号码,填写《行车日志》,通知信号员、联控员、助理值班员。 6 、确定接车线。 4. 检查接车线 7、通知助理值班员、扳道员检查接车线路空闲,并听取接车线空闲的报告。 3、填记占线板。4 、填记占线板。 2、对道检查接车线路空闲并报告。 3 、填写占线板。 2 、对道检查接车线路空闲,并报告,填写占线板。 5. 准备进路 8、停止影响接车进路的调车作业。 9、通知有关扳道员准备接车进路,听取进路准备妥当的汇报。 10 、通知有关扳道员再次确认进路,并听取汇报。 3 、确认影响接车进路的调车作业已停止并汇报。 4 、确认道岔位置正确并加锁( 分动外锁闭道岔应确认心轨位置并加锁) ,如位置不正确, 使用手摇把将道岔摇至所需位置并加锁。 5、进路准备妥当、道岔加锁好, 汇报车站值班员。 6 、再次确认进路并汇报。 5. 邻站开车 11 、邻站开车,填写《行车日志》, 通知信号员、联控员、助理值班员、扳道员。 3 、复诵,填写占线板。 4 、复诵,填写占线板。 3、复诵, 填写占线板。 7 、复诵,填写占线板。 6. 引导接车 12 、指派引导员引导接车。 8 、到《站细》规定地点引导接车。 7. 接车 13 、通知助理值班员、扳道员接车。 5 、按规定进行车机联控。 4、再次确认接车线路空闲。 5、立岗接车, 收回行车凭证。 9 、列车接近,向车站值班员汇报, 按规定显示引导信号。 8. 列车到达 14、听取列车整列到达的汇报, 发出列车到达的电话记录号码,填写《行车日志》, 对收回行的路票划“X”注销, 报点。 4、摘下“区间占用”表示牌。填写占线板。 6 、填写占线板。 6 、填写占线板。 10、确认列车整列到达, 向车站值班员汇报,填写占线板。 11、解除加锁道岔的钩锁器。二、全站停电发车作业标准 作业项目车站值班员信号员联控员助理值班员扳道员 1. 报告登记 1 、向列车调度员报告站内停电情况,通知电务值班员检查处理。夜间应指示扳道员在进站信号机柱距钢轨顶面不低于2m处, 加挂信号灯, 向区间方面显示红色灯光。 1、登记《行车设备检查登记簿》(运统- 46)。 1 、汇报段值班室和车站综合室。 2 、通知站长和值班干部上岗。 1 、按照车站值班员指示,夜间在进站信号机柱距钢轨顶面不低于2m处, 加挂信号灯, 向区间方面显示红色灯光。 2. 接收命令 2、接收停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令, 并复诵核对。 3. 办理闭塞 3、根据《行车日志》及各种行车表示牌,确认区间空闲。 4 、核对阶段计划、命令、指示。首列请求闭塞,复诵邻站同意闭塞的电话记录号码(以后列车为前次列车到达的电话记录号码), 填写《行 2、揭挂“区间占用”表示牌。 3 、复诵。 1 、复诵。车日志》。 5、通知助理值班员、信号员、联控员。 4. 准备进路 6、停止影响发车进路的调车作业。 7、通知扳道员准备发车进路, 听取进路准备妥当的汇报。 8、通知扳道员再次确认进路并听取汇报。 2、确认影响发车进路的调车作业已停止并汇报。 3 确认道岔位置正确并加锁(分动外锁闭道岔应确认心轨位置并加锁) ,如位置不正确,使用手摇把将道岔摇至所需位置并加锁。 4、进路准备妥当、道岔加锁好, 汇报车站值班员。 5 、再次确认进路并汇报。 5. 办理凭证 9、核对区间、车次、电话记录号码、调度命令,填写路票。 10 、与助理值班员核对行车凭证无误。 2、与车站值班员核对行车凭证。 6. 发车 11、通知助理值班员、扳道员发车。4 、按规定进行车机联控。 3、与扳道员对道,确认进路正确。 4 、与司机核对、交付凭证。 5 、按规定发车。 6 、与助理值班员对道, 确认进路正确。 7 、按规定立岗送车。 7. 列车出发 12 、列车起动、报点。 13 、听取扳道员列车整列出