文档介绍：“家族化”发展的另一种思考 2015 年7月 20 日, Lavida 家族旗下全新朗逸、全新朗逸蓝驱技术版、全新朗行共同上市,产品越来越细化,延伸至 A 级市场的各个人群。由朗逸 Lavid a 衍生而来的 Lavid a 家族成为一个特殊的家族品牌化发展案例。 L avida 家族,一个听起来很有生活气息的车系名称背后,体现的是一个将 A 级车型在某一品牌下细分到极致的市场策略。该车系内的产品几乎都是由同一产品朗逸衍生而来,有着相近的名字:朗逸、朗境、朗行。打造家族化品牌, 成为朗逸发展到一定阶段后重新刷新关注度的一种必然选择。产品细化价格下行 2015 年7月 20 日晚间, Lavida 家族的兄弟产品迎来了自 2013 年首次以家族式包装示人以来, 规模最大的一次产品升级发布。家族成员由过去的每个车型的 2、3 款细分产品扩大到数量最多的 10 款产品。这是今年 4 月上海大众宣布多款车型“官降”以来的首次新车上市会, 而近期的“官降”中并未看到 Lavida 家族成员名列其中,但是新车系指导价与 2013 年家族化亮相时的指导价相比明显有下浮,并且增加了手动档的低价产品。全新朗逸系列相比 2013 年公布的价格区间万~ 万元降至万~ 万元。而全新朗行系列与过去相比,指导价也从万~ 万元下调到了万~ 万元区间。从价格多元化可以看出 Lavida 家族的产品细化趋势十分明显,同时也反映出了上海大众谨慎的定价策略。在车市不乐观、“官降”之风继续吹的态势下, 上海大众并不想在价格敏感性消费者集中的 A 级车市场做一个价格的突出者, 而是巧妙的选择投放更多车型, 做更多细分产品, 来达到价格变相下调的目的。据近期公布的销售数据, 2015 年上半年,上海大众 Lavida 家族累计销量达万辆,而上海大众上半年全车系的累计销量为万辆, 不难算出, Lavida 家族销量占比约为三成,对销量的贡献举足轻重。“多代同堂”利弊共存 Lavida 家族的老大哥朗逸, 定位中规中矩, 一直走稳健的路线, 它的兄弟后代――朗行、朗境的风格在原先保守的基础上增加了运动和年轻化元素。长兄朗逸,自 2008 年诞生, 并且经过 2012 年的换代后, 已经成为上海大众的主力车型。正因为朗逸的不俗表现才催生了 Lavida 家族化发展的思路,俗称“多代同堂”。“多代同堂”的家族化产品在除上海大众以外的其它品牌同样存在, 现代的伊兰特、悦动和朗动;起亚的赛拉图、福瑞迪和 K3 ;一汽- 大众的捷达、宝来、新速腾;一汽马自达的马自达 6 、马自达 6 睿翼、马自达 6 阿特兹等等