文档介绍：。瓠鼋‰》≯∥≯蛩≥≥,碍文;;,恍模卉悸全垫升气垫船载荷及运动晌应计算方法研究8工学硕士学位论文硕士研究生:指导教师:学位级别:学科、专业:所在单位:论文提交日期:论文答辩日期:学位授予单位:冯国庆副教授工学硕士船舶与海洋结构物设计制造船舶工程学院年月哈尔滨工程大学遵唐尧分类号:编号:.毒,密级:鼻裕ィ瑃,。,‘
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作者┳:彦兄作者┳:唐苑导师┳:哈尔滨工程大学学位论文原创性声明学位论文授权使用声明日期:矽¨年弓月乒日加年岁月夕日,/年多月争日本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:本人完全了解学校保护知识产权的有关规定,即研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文,可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。本论文僭谑谟柩缓蠹纯煽谠谑谟柩鲈潞罂诮饷芎由哈尔滨工程大学送交虿关部门进行保存、汇编等。
㈠五●
摘要毛气垫船是一种以空气在船体底部衬垫,利用船底与水面间的高压气垫作用,让船体部分或全部垫升,能够在水上快速行进的运载工具;由于它具有其它一般舰船无法比拟的优势,所以它在社会经济、军事中的应用越来越广泛,其中军用型气垫船发展尤为迅速。但是,从目前来说,气垫船在波浪中航行时的载荷计算方法还不是很令人满意,有待进一步研究。本文主要研究全垫升气垫船的气垫刚度特性和其在规则波中迎浪航行的运动响应与载荷响应。主要内容包括:全垫升气垫船的垫升性研究,推导出气垫刚度,并研究气垫刚度的基本特性;运用全垫升气垫船的在波浪中运动的线性理论,以传递矩阵形式,给出其在规则波迎浪状况下的升沉与纵摇运动方程的频域解,对气垫船的典型几何参数进行升沉、纵摇运动影响的敏感度分析;在运动解的基础上,推导气垫气动压力的计算公式,并求解全垫升气垫船在规则波下的船体剖面载荷,完成从运动响应计算到载荷响应计算的一套绦蚬程,并分析不同遭遇频率下的动压力和中剖面弯矩的特性;构想出一种新的研究气垫船运动的时域方法,以常规船舶的“切片法2慰迹把三维的气垫船的运动转化成二维切片进行处理,波面运动转化成刚性底面的简谐运动,建立片体的运动微分方程,求解出二维切片的运动响应。研究气垫垫压衅运动的物理特性,为三维时域下的气垫船运动载荷计算求解提供参考。关键词:气垫船;气垫刚度;频域解;波浪载荷;时域方法全垫升气垫船载荷及运动响应计算方法研究,
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占入哈尔滨丁程大学硕十学位论文、粤.