文档介绍：0块支架预压方案
0块支架预压方案
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0块支架预压方案
0#块预压表示图
白米塘桥 0#块支架预压方案
1、支架预压的目的
①、检查支架的安全性，保证施工安全；
②、除去地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有益于桥面线形控制。支架
搭设完经检查查收合格后，铺设纵横主梁及木方，对支架进行相当于倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和除去支架系统的非弹性变形及地基的沉降影响。支架压重资料采纳相应重（ 1032 吨）的沙袋进行预压。
2、支架预压部位及重量
0#块中横梁处因位于墩柱顶，重量传达由墩柱砼肩负，不需支架受力，能够不用预压。预压部位位于 0#块悬臂段及翼缘板处，见附图。
预压重量为： [0# 块砼方量 - （横隔板砼方量 - 人孔砼方量） ] ×3× 系数
=[586m 3- （6m××××3m×2 个） ] ×3×
系数
=1032 吨；
、支架预压及加载方法
①、支架预压方法
支架预压是为了除去地基的弹性及非弹性变形，保证支架的安全性。支架预压采
用与实质 0#块重量倍重的沙袋进行预压。
②、加载方法
加载采纳逐级加载。预压按总荷载的 0→50%→100% →120% →100%→50%→ 0 进行加载及卸载，检查各杆件焊缝有无开裂状况，同时记录加载施力和位移数据。
加载比率（ %）
0
50
100
120
加载重量（ t ）
0
430
860
1032
持荷时间（ h）
0
4
4
72
加载时注意控制加载速度，各点压重要平均对称平衡进行。
3、沉降监测
①、沉降监测方法
沉降监测丈量采纳直接在搭好的支架上部署观察点，并用红油漆做好标志，观察点
的部署应提早考虑预压时砼预制块摆放的地点，防止因预制块压遮住观察点。
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在预压加载和卸载过程中对支架处的观察点要进行追踪观察。预压前丈量原始标
高，预压过程中 0、50%、100%级加载达成后需稳压 4 小时进行观察，而后在进行下一级的加载； 120%级加载达成后稳压 4 小时进行观察，而后满载持荷 3 天，每日上午和下午需进行观察； 3 天满载观察累计沉降量不大于 3mm时可以为预压稳固，能够报检进行卸载；卸载分为 100%、50%、0 级，每一级卸载达成后立刻进行观察，并进行下一级的
卸载。
0#块支架预压观察点的部署分为支架上部和承台顶两个部分，此中支架上部双侧共
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部署

10 个观察点，承台顶沿周围共部署

4 个观察点，详细详见附图。
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②、施工预拱度的设置
为了使梁在达成后达到规定的标高 , 箱梁底模板调整时要考虑设置预拱度。设置预
拱度往常要考虑以下要素：
⑴梁自重产生的弹性变形δ 1；