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XX市南湖路湘江隧道工程
拉森钢板桩施工方案
编 制：
审 核：
审 批：
日 期：2021年月日
中铁隧道集团XX
XX市南湖路湘江隧道工程经理部
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目录
1 编制目的1
2编制依据1
3 工程概况1
设计概况1
工程地质状况2
4钢板桩施工工艺3
Ⅲ型钢板桩示意图及主要参数3
主要工机具4
主要工艺流程及操作工艺5
5 平安保护措施8
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1编制目的
(1)保证钢板桩围护施工过程的生产平安；
(2) 指导钢板桩围护的正确生产施工；
(3)保证基底开挖的防水要求。
(4)因地制宜，科学组织施工，提高生产效率，在保障平安的前提下，加快施工进度，提高围护质量。
2 编制依据
〔1〕XX市南湖路湘江隧道工程设计图纸；
〔2〕"XX市南湖路湘江隧道工程地质与水文地质详勘报告"；
〔3〕国家现行规X有关标准；
〔4〕"地基处理技术及工程应用"(中国建材工业)；
〔5〕现场实地踏勘结果。
3工程概况
本工程采用拉森钢板桩〔Ⅲ新〕围护构造，为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道〔AK0+～AK0+〕、B匝道〔BK0+345～BK0+〕、C匝道〔CK0+～CK0+〕、D匝道〔DK0+380～DK0+405〕，原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内，两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑，-4m，总施工长度为237延米。
经过现场地质情况核实和比照，在保障围护构造稳定的前提下，建议优化支护方案，提高施工可操作性和措施经济性。将原设计钢板桩顶600×600mm钢筋混凝土冠梁变更为2×I45工字钢围檩，既提高施工灵活性，又保障了构造平安，施工质量易于保障。原