动车组车辆构造与设计 车体结构与车内设备车内设备 ppt课件.ppt

文档介绍：欢迎学****动车组构造
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第4节 车内设备及其总体布置
一、设备组成
二、设备总体布置
三、各室设备布置
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精品资料
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你怎么称呼老师？
如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你是否会认为老师的教学方法需要改进？
你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？
教师的教鞭
“不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
“太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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一、轨道车辆设备
车辆设备及其布置
机车设备及其布置

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二、设备组成
（一）牵引装置
（二）辅助装置
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（一）牵引传动装置
1、牵引传动原理
2、电气设备的作用
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1、牵引传动原理
内燃机车
电力机车
机车利用原动力（柴油机或外界电源与变压器），通过传动装置驱动车轮。
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（1）液力传动工作原理
柴油机→万向轴→液力传动箱→万向轴→机车的动轮
液力传动装置的主要组成部分是液力传动箱、车轴齿轮箱、换向机构和相互联结的万向轴等。
它的核心元件是液力传动箱中的液力变扭器，主要由泵轮、涡轮和导向轮组成。
泵轮通过轴和齿轮与柴油机的曲轴相连，涡轮通过轴和齿轮与机车的动轮相连，导向轮固定在变扭器的外壳上，并不转动。当柴油机启动时，泵轮被带动高速旋转，泵轮叶片则带动工作油以很高的压力和流速冲击涡轮叶片，使涡轮与泵轮以相同的方向转动，再通过齿轮把柴油机的输出功率传递到机车的动轮上，从而使机车运行。

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（2）交-直-交流电力牵引传动装置
受电弓→主断路器→主变压器→ 牵引变流器（整流、滤波、逆变）→交流牵引电动机→齿轮箱→机车动轮
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