文档介绍：- 1 - / 185
目 录
第一部分综合说明- 4 -
一、主桥简介- 4 -
1、总体布置与主要结构特点 - 4 -
2、主要结构介绍- 4 -
3、工地连接- 6 -
4、主要材料- 7 -
5、涂装体系- 7 -
二、工程容- 7 -
三、指导思想与编制原则- 8 -
四、质量目标- 9 -
五、编制依据- 9 -
第二部分钢桁梁制造工艺方案- 12 -
一、钢桁梁制造工艺方案概述- 12 -
1. 构件类型与数量- 14 -
2. 工程特点与工作部署- 16 -
3. 工艺布局- 18 -
4、主要工艺分析与质量控制- 22 -
5、重点、难点工艺分析与措施- 25 -
6、关键工艺项点- 29 -
7、检验程序流程图- 31 -
二、施工准备- 33 -
1. 技术准备- 33 -
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三．制作工艺- 37 -
1、零件的下料和加工- 37 -
2、上弦杆制作工艺- 41 -
3、下弦杆制作工艺- 61 -
4、主桁斜杆（箱形杆件）制作工艺- 70 -
5、主桁竖杆、斜杆（H形杆件）制作工艺- 77 -
6、主桁王形杆件制作工艺- 81 -
四、铁路桥面系制作工艺- 83 -
1、横梁结构简介- 84 -
2、横梁的制作工艺- 84 -
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五、公路桥面系制作工艺- 86 -
1、混凝土桥面的公路桥面系构造与工艺- 86 -
2、钢正交异性桥面的构造- 86 -
3、钢桥面制作工艺总体工艺流程- 88 -
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六、试拼装- 101 -
1、试装的目的- 101 -
2、试装的主要作业容- 102 -
3、试装的工艺流程- 103 -
4、试装的工艺要点- 103 -
5、试装的技术措施- 104 -
七、构件的存放与运输- 105 -
1. 构件的运输- 105 -
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八、焊接规程- 106 -
1. 焊工- 106 -
2. 焊接材料- 111 -
3. 焊接设备与器具- 112 -
4. 焊接工艺评定- 112 -
5. 焊接工艺规程（WPS）- 115 -
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7. 焊接工艺要求- 116 -
8. 焊缝返修- 119 -
9. 焊接检验- 120 -
九、钢桁梁制造关键技术应用- 122 -
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- 123 -
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9. U形肋数控折弯成型工艺- 124 -
10. 无余量切割技术- 124 -
11. 整体节点弦杆的制作技术- 124 -
12. 采用锤击提高焊缝的疲劳性能技术- 125 -
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13. 精度管理技术- 125 -
十、钢梁涂装工艺方案- 126 -
第三部分钢桁梁制造质量保证措施- 140 -
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第一部分 综合说明
一、主桥简介
1、总体布置与主要结构特点
天兴洲公铁两用大桥位于长江二桥下游9．5公里处的天兴洲分汊河段上，为京广高速铁路控制性工程。主桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面斜拉桥。上层为6车道公路，下层为四线铁路。主跨504米，超过了当今世界公铁两用斜拉桥中跨度第一的丹麦海峡大桥（主跨490米）的跨度；并且为世界上首座拥有四条并行轨道的公铁两用斜拉桥；天兴洲大桥首次采用了双塔三索面的新结构。
斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，上弦中部756米围是钢正交异性桥面板，两端各168米围是混凝土结合板桥面。主塔与桥墩处三片主桁下均设有竖向刚性支座，纵向为活动，主塔横梁与三片主桁之间设纵向液压阻尼支座。桥型总体结构如图1-1-1。
图1-1-1 天兴洲公铁两用长江大桥桥型总体结构图
2、主要结构介绍
钢桁梁为“N”形桁架，三片主桁分别