文档介绍：东溪大桥钢便桥施工方案
第一章 编制说明
建设、勘察、设计、监理、承包单位及合同编号
⑴建设单位：福建省南安市交通建设开发公司
⑵勘察单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
⑶设计单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
⑷监理单位：山东省交通工程监理咨询公司
⑸承包单位：安徽开源路桥有限责任公司
⑹合同编号：省新至梅山公路工程第三标段
⑺使用有效期： 400 日历天 .
编制依据：
《南安市省梅公路工程三标段设计图纸》
《岩土工程勘察（部分）说明书》
《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)
《建筑地基基础设计规范》 （ GB50007-2002）
《钢结构设计规范》 （GB50017-2003）
《路桥施工计算手册》
《公路桥涵施工手册》
编制原则
⑴ 遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量、安全环
保等目标编制专项方案。
⑵ 遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设
计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编
制施组，满足设计标准和要求。
⑶ 遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规
程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保
施工安全。
⑷ 选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施
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工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。
⑸ 遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
⑹ 遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本标段工程施工中自始至终得到有效运行。
⑺ 临时工程本着“临永结合、节约用地、满足施工、精打细算”的原则安排，充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。
⑻ 按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，注意冬、雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现。
第二章 工程概况
一 . 工程概况
东溪大桥桥梁起点桩号 K15+ ，终点桩号 K15+ ，桥梁全长
307 米，上部结构采用（ 53 30m+53 30m）预应力混凝土连续 T 梁，本桥平面
位于 R=1600m的右偏圆曲线上，桥梁横坡为单向 2%，纵断面纵坡 -% ，全
桥共 2 联；桥台采用桩接盖梁桥台和肋式桥台，桩基础；桥墩采用桩柱式桥
墩。
东溪水流较缓，常水位为 ，最高洪水位 。东溪大桥 2#～ 7#
墩位于东溪河道内，因此采用栈桥通行施工机械，钢平台用于桩基及下部结
构施工。无通航要求。
. 技术标准
1）钢平台荷载标准：按 50 吨履带吊验算荷载；
2）钢栈桥设计行车速度： 15km/h；
3）钢栈桥桥面净宽度： 6m；
项目环境
地形、地貌、水文、气象
1）、地表水
桥址属沟谷冲积平原， 地势平坦，跨越一溪流， 水深 m，溪流常年流水，水量较丰富。溪流具有山区暴涨暴跌特征，应注意洪水对工程的影响。
2）、地下水类型
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场地地下水类型主要为第四系孔隙水及基岩风化孔隙裂隙水。
第四系孔隙水赋存砂卵石层中，透水性好，水量丰富，主要接受大气降水
及地表溪水渗入补给，与地表水水力联系密切，随季节动态变化明显。
基岩风化孔隙裂隙水主要赋存于强、中风化岩风化孔隙裂隙中，其富水性
受裂隙发育程度、 张开程度、充填情况影响， 主要接受大气降水和第四系地下水
的渗透补给，透水性较弱，地下水富水性贫乏，局部中等。
根据沿线采样分析，依据《公路工程地质勘察规范》 （JTG C20-2011）附录
K 分析评价，场地环境类型为 II 类，卵石含水层属强透水层，地表水与含水层
直接接触，利用初勘的钻孔 ZK34 地下水以及地表水水质分析成果判定： 地表水、
地下水对混凝土结构具弱腐蚀性； 地下水、地表水对钢筋混凝土结构中钢筋的具
微腐蚀性。
地形地貌
拟建大桥桥址属于山丘陵地貌，跨越东溪，两侧斜坡地势不对称，省新侧
较陡自然坡度 35-50°，梅山侧地势较平缓，自然坡度小于 1