文档介绍：第一章工程概况 建设工程概况表工程名称商丘高铁站相关市政道路立交桥工程设计开工日期 工程地址商丘市凯旋路与归德路与民主路胜利路交叉口实际开工日期 结构形式预应力混凝土连续箱梁工程预算 亿元合同工期 12个月建设单位商丘市铁投有限公司项目负责人江文玉设计单位中铁第四勘察设计院集团有限公司设计主持人王希监理单位河南诚信工程监理咨询有限公司总监理工程师杨魏施工单位河南省路桥建设集团项目经理关开群 工程总体概况 .1 凯旋路上跨立交南起于凯旋路与凯四街路口附近, 北止于青年路路口,道路全长 1765 米, 高架桥范围内 KXK0+ — KXK1+ , 全长 米, 依次跨越民主路、规划站前路、既有陇海铁路、郑徐客专、规划商合杭客专、规划胜利路,其中与民主路交叉口设置上下行匝道,与商丘高铁站站前高架通过右转匝道连接。本工程方案是非涉铁范围内高架桥及台后路基挡墙段,为全桥的第一联~ 第五联、第九联~ 第十一联、与民主路的上下匝道桥,桥梁里程范围分别为 KXK0+ — KXK0+877 、 KXK1+399 — KXK1+ 、 SK0+(XK0+) — SK0+(XK0+) , 全长 米。主线桥计有钻孔灌注桩 172 根,承台 28 座, 2 个桥台, 26 个桥墩,预应力现浇砼箱梁 8 联。上下行匝道桥合计有钻孔灌注桩 72 根,承台 18 座, 4 个桥台, 14个桥墩,预应力现浇砼箱梁 4 联。(1) 主要控制点如下: ①起始点位置及竖向标高起点位于凯旋路与凯四街路口附近,路面标高 ;终点位于青年路路口,路面标高 。②民主路交叉口设计线位在里程 KXK0+460 处与现状民主路交叉, 民主路为东西向主干道, 双向四车道上, 道路红线宽度 40m , 与凯旋路设计线位右偏角为 75° ,实测交叉口处地面标高 ,净高按 控制。③规划站前路交叉口设计线位在里程 KXK0+900 处于现状站前路交叉, 站前路为东西向支路,双向两车道上,机非混行,现状道路宽约 15m 。道路红线宽度 26m ,路面标高实测 ,净高按 控制。④规划胜利路交叉口设计线位在里程 KXK1+620 处与规划胜利路(现状红旗路)相交, 规划胜利路为东西向主干道, 双向六车道, 道路红线宽度 55m , 与凯旋路设计线位右偏角为 115 ° ,实测交叉口处地面标高 ,净高按 控制。(2 )平面线形高架道路中心基本沿既有凯旋路道路中心布置。平曲线要素表如下: 凯旋路设计道路中心线曲线要素表 KXK0+ 、 KXK0+ 两处曲线半径小于 600m ,需设置超高, 超高横坡率拟采用 %, 超高旋转轴设置为道路中心线, 超高缓和段均设置全段缓和曲线上,超高渐变率最大为 1/125 。(3) 纵断面上跨高架桥最大纵坡拟采用 %,最大坡长为 635m ,最小坡长为 225m 。与民主路的上下匝道桥纵坡采用 %,坡长 265m 。(4) 横断面凯旋路上跨立交桥梁线位基本位于既有道路中心处,桥面均为单交点序号交点桩号曲线要素值(米) 半径 R 第一缓和曲线参数 A1 第一缓和段长 Ls1 第二缓和曲线参数 A2 第二缓和段长 Ls2 第一切线长度 T1 第二切线长度 T2 曲线长度L 外矢距 E 起点 KXK0+000 交点 1 KXK0+ 交点 2 KXK0+ 交点 3 KXK0+ 交点 4 KXK1+ 终点 KXK1+ 幅桥,桥面宽度 ,上下匝道桥面宽度为 8m。(5) 桥梁孔跨布置凯旋路上跨立交第 1~5 联孔跨布置为: 3× 30m+ ( 40+60+40 )m连续梁+4× 30m 连续梁+3× 30m 连续梁。第 9~11