文档介绍：带压封堵质量控制办法
1、施工前准备
，编写详细施工方案及施工应急预案。
，对每一种设备性能进行检查。保证进入现场施工设备完好齐全。
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，防止发生施工怠工现象；对此可以将消耗材料先预测使用量，在备有库存；施工机具方面可以准备备用件，如：封堵头所用密封材料、连接器密封材料等。
2、管件焊接前准备
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，可以分别作标记，以免混淆。
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《钢质管道带压封堵技术规范 》GB/T 28055-原则中关于管道容许带压施焊压力计算公式，如下计算。
P=2￡s（T-C）÷D×F
P=管道容许带压施焊压力，单位为Mpa
￡s=管材最小屈服极限，单位为Mpa
T=焊接处管道实际壁厚，单位为mm
C=因焊接引起壁厚修正值，单位为mm，
D=管道外径，单位为mm
F=安全系数，（）
3、挖作业坑
，同步在开挖作业坑时老管道处在不断输状态，为保证开挖安全，在开挖操作坑之前用探管设备将老管线位置和埋深探测出来，并在封堵起点在水泥路上喷漆做标记。
，现场监管下方可动土开挖。
，人工开挖探坑，拟定实际光缆和管道埋深后，人工开挖25m，待管道和光缆所有显露出来后，后剩余某些用人工开挖完毕。
*4m*3m，终点作业坑尺寸为5m*4m*3m，抽油连头作业坑为15m*4m*，中间有过度土层和缓坡及逃生通道。
4、拆除防腐：
，然后用铲子和平头螺丝刀将防腐层剥除；
，使管道表面满足管件焊接规定。
5、焊接三通及管件
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（1）封堵管件焊接前，规定管道内输送柴油，输送压力不大于3Mpa,流速不不不大于5m/s,即流量为450m3/h；
（2）焊接前告知南宁输油处，必要书面确认恒电位仪关闭后来，南宁输油处开动火票后来才可打磨施焊；
（3）法兰、三通所用材质为Q345B，做好标志工作（打钢印）。
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（1）将三通上下片人工抬到管道上，提前对焊接区域做好标记，同步对开三通法兰沿管道轴线方向两端道管顶距离差不大于1mm，对开三通法 。
（2）法兰平面与管道顶平行度<2mm，法兰中心与三通中心与管道中心垂直度<2mm。
（3）对焊接三通部位管道外壁和对接焊缝区域标记位置进行适量打磨。
（1）焊接三通、短节应按焊接工艺评估和焊接工艺规程执行，焊工持证上岗；
（2）每道焊缝两名焊工同步施焊，且两电弧相距至少50mm；
（3）两个焊工先同步焊接两侧对接焊缝示意图如下，采用先滑焊方式后满焊，滑焊长度为10cm。
（4）再对开三通两道环向填角焊缝进行焊接，先焊接完毕一侧环向填角焊缝后，再焊接另一侧环向填角焊缝。整个焊接先采用滑焊，后满焊，滑焊长度为10cm左右。
（5）三通与管道环向填角焊缝焊接时，宜采用多道堆焊形式。
（6）压力平衡短接焊接时，应按照焊接工艺规程焊接，焊接采用对称焊。
（7）抽油孔带补强圈焊接顺序如图所示：
带补强圈开孔短节焊道顺序
（8）此项环节为施工重点环节，施工为了保证安全，除以上办法必要作到外，设立专人监火，告知焊接之前清晰周边易燃物及其她易着火源。
（9）焊接质量检查：焊缝采用渗入探伤检测，检测与否有裂纹。管道接头检查、缺陷清除和返修应执行SY/T4103规定。
6、设备安装
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（1）安装前须开、关夹板阀一次；
（2）夹板阀应在关闭状态下吊装，内旁通关闭，夹板阀内孔与对开三通法兰内孔 同轴度误差不应超过1mm；
（3）夹板阀须水平吊装，以保护夹板阀螺栓；
（4）夹板阀螺栓必要均匀紧固。
（1）开孔机安装前应检查刀具状态；
（2）中心钻提取马鞍形板装置应工作可靠；
（3）接合器与开孔机主轴之间锥度连接不应有任何松动；
（4）测量筒刀与开孔接合器内孔同