文档介绍：目录
第1章绪论………………………………………….. ………………… 1
…………………………………………… 1 ……………………………………………. 2
第2章典型塑件模具设计.………………….…….…………………. 5
…………………………………………. 5
…………………………………………… 6
第3章塑件凹模数控加工 ….………………….…………………… 17
表壳凹模数控加工 ……………………………………………… 17
第4章总结 …………………….…………………..…………………… 23
模具CAD/CAM实训报告
专业：材料成型及控制工程
班级：材料成型0941
姓名：刘文帝
学号：10
指引教师：王东明
机械工程学院
12月
第一章绪论
-E模具设计简介
①.Pro-E模具设计简介
Pro/E第一种提出了参数化设计概念，并且采用了单一数据库来解决特性有关性问题。此外，它采用模块化方式，顾客可以依照自身需要进行选取，而不必安装所有模块。Pro/E基于特性方式，可以将设计至生产全过程集成到一起，实现并行工程设计。它不但可以应用于工作站，并且也可以应用到单机上。
　　Pro/E采用了模块方式，可以分别进行草图绘制、零件制作、装配设计、钣金设计、加工解决等，保证顾客可以按照自己需要进行选取使用。
　　
　　相对于产品而言，可以把它当作几何模型，而无论多么复杂几何模型，都可以分解成有限数量构成特性，而每一种构成特性，都可以用有限参数完全约束，这就是参数化基本概念。
　　　　
　Pro/E是基于特性实体模型化系统，工程设计人员采用品有智能特性基于特性功能去生成模型，如
系列化快餐托盘设计
腔、壳、倒角及圆角，您可以随意勾画草图，容易变化模型。这一功能特性给工程设计者提供了在设计上从未有过简易和灵活，特别是在设计系列化产品上更是有得天独到优势。
　　
　　Pro/Engineer是建立在统一基层上数据库上，不象某些老式CAD/CAM系统建立在各种数据库上。所谓单一数据库，就是工程中资料所有来自一种库，使得每一种独立顾客在为一件产品造型而工作，不论她是哪一种部门。换言之，在整个设计过程任何一处发生改动，亦可此先后反映在整个设计过程有关环节上。例如，一旦工程详图有变化，NC（数控）工具途径也会自动更新；组装工程图如有任何变动，也完全同样反映在整个三维模型上。这种独特数据构造与工程设计完整结合，使得一件产品设计结合起来。这一长处，使得设计更优化，成品质量更高，产品能更好地推向市场，价格也更便宜。
大型捕鲸船装配设计
[2]

　　Pro/ENGINEER基本构造可以使您运用某些直观命令，例如“贴合”、“插入”、“对齐”等很容易把零件装配起来，同步保持设计意图。高档功能支持大型复杂装配体构造和管理，这些装配体中零件数量不受限制。
　　
　　菜单以直观方式联级浮现，提供了逻辑选项和预先选用最普通选项，同步还提供了简短菜单描述和完整在线协助，这种形式使得容易学****和使用。
②.模具设计流程
　　1. 在计算机硬盘空间创立一种文献夹，并将设计模型文献放入该文献夹中。
　　2. 打开Pro/E，将工作途径设立到环节1创立文献夹。
　　3. 打开设计模型检查其单位制，普通将其转化为公制(mmns)。
　　4. 创立模具模型
　　1) 文献 → 新建 → 选取“制造|模具型腔”并输入模具模型名称，同步将默认模板前方框中勾去掉 → 确认 → 在接下来对话框中选取与设计模型相似单位制(mmNs)→ 确认即可进入模具模型设计界面。
　　2) 使用菜单管理器命令“模具模型” → 装配 → 参照模型 → 在打开对话框中选取设计模型文献 → 确认 → 进入组件放置对话框 → 运用装配知识将设计模型放入模具模型空间→确认后会弹出创立参照模型对话框，在其中选取“合并参照”，并输入参照模型名称→确认。
　　3) 使用图层管理办法将设计模型参照面和坐标系隐藏起来。
　　4) 设定收缩率：菜单管理器命令“收缩” → 公式→ 1+S → 尺寸或比例方式设定，设定完毕后可运用“收缩信息”查看。
　　5) 创立工件模型：菜单管理器命令“模具模型” → 创立 → 工