文档介绍：浦沅 50 吨吊车喷漆工艺流程车牌号: ;车架号: 一、底材。车辆底材有: 车身钢、塑钢等板材。首先由钣金技师对车局部变形部位进行整形校正; 二、喷漆流程: 前处理→修整→底漆涂装→面漆涂装→补漆→检查→完工三、前处理: 前处理的目的与重要性: 前处理的目的是为了得到良好的涂层, 由于车体在工作过程中会有油脂, 氧化物锈皮, 灰尘, 锈及腐蚀物等在表面上, 若不去除将直接影响到涂膜的性能, 外观等, 所以前处理在涂装工艺中占有极为重要的地位。前处理的意义: 涂装前处理与涂布、干燥为涂装工艺三大主要工序, 其中涂装前处理是基础工序, 它对整个涂层质量、涂层使用寿命、涂层外观等均有着重要影响。通过脱脂、除锈等工序后的工件表面清洁、均匀、无油脂。 1 、除油: 主要有矿物油、润滑脂等, 比如操作与工作过程中用手摸等油脂使绝大多数涂料的附着力严重下降, 并影响它们的干燥, 也使涂层的硬度和光泽度降低。以碱溶液除去工件上之油污,主要的碱为 NaOH,NaHCO3 等等混合而成;我们用专门的洗洁精清配肥皂来洗油污。 2 、水洗以活的(流动的)清水漂洗。 3 、除锈锈能促进腐蚀产物在涂层下蔓延,使涂层失去屏蔽性和不透湿性。在高温高湿条件下能导致涂层和金属的早期损坏, 松散的锈, 附着力差, 能与涂层一起脱落。除锈的方法很多, 如碱液法, 酸液法, 机械法, 电解法等, 我们使用的是机械法即打磨方式除锈, 就是说用钢丝球一点一点的把车体绣给打磨掉。这种做法比使用化学药品除锈好得多因为一些化学药品成分对车体材板有腐蚀性。此外还除去表面粒状杂质并增加一定粗糙度以增加油漆附着力; 第一遍: 400# 砂纸第二遍; 800# 砂纸或更细 4 、吹尘打磨完毕后,使用高压气泵除去表面灰尘,毛屑等; 四、手工涂抹原子灰将钣金受损件清洁除油后,刮涂原子灰,也就是我们常说的腻子。使用原子灰对校正凹凸部位进行磨平,对其弧线修复成形。五、喷涂底漆。原子灰打磨后进行清洁, 开始喷涂底漆, 底漆是环氧灰底漆。喷涂后进行打磨工艺精整; 喷涂底漆时, 我们会注意把不需喷涂的部位进行必要的遮挡。六、调漆。我厂备有中联厂家指定专用漆, 我们公司喷漆技师会根据车辆面漆颜色进行手工调漆。调漆完毕后我们进行面漆喷涂,喷涂的设备主要包括空气压缩机,输气管, 空气油水分离器, 喷枪, 涂料容器, 喷漆室等。喷枪的种类有: 1 、重力式; 2 、吸上式; 3 、压送式喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中, 调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后, 开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。七、补漆检查喷涂缺陷( 少漆, 漆薄等) 部位进行修补, 通过检查可及时发现喷涂的缺陷并