文档介绍：DEH-NK汽轮机综合控制系统
逻辑设计阐明
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南京汽轮电机（集团）有限公司
南京科远自动化技术有限公司
汽轮机挂闸(复位)
已挂闸条件：主汽门行程开关不在关位置、启动油压已建立、主汽门行程不不大于50%三个条件三取二成立，且在解列时，转速通道未全故障。
对于配备挂闸电机项目，在机组启动前，点击挂闸按钮，挂闸电机将正转，期间如果机组挂闸，则挂闸电机将停止。在电机得电期间可以点击停止按钮，，可以点动使挂闸电机正转或反转，。
对于配备挂闸电磁阀项目，在机组启动前，点击挂闸按钮，挂闸电磁阀将得电5S，期间如果机组挂闸，则挂闸电磁阀将停止得电。在电磁阀得电期间可以点击停止按钮，使电磁阀失电.
DEH-NK只有在判断汽机挂闸后，DEH才干进行正常转速及功率控制，如果挂闸条件不成立，DEH将及时将所有调门指令强制清零。
2、阀位标定
阀位标定功能提供了阀门伺服系统整定功能：在汽机实际转速<500rpm且未挂闸
条件下点击界面阀位标定“实验投入”按钮，投入阀位标定功能，所有调门指令先自动降为0，操作人员依照需要可设定不同调门指令，如50%，100%等，DEH能以一定速率将阀门指令定位在给定值。
当实际转速不不大于500转或并网或已经挂闸，或点击“实验切除”按钮后，阀位标定退出。注意实验结束时，需要将所有调门指令手动清0。
3、摩擦检查
机组挂闸且转速低于500rpm后，选取高调门手动启动后（此时高调门关闭，抽汽门全开），点击“摩检投入”按钮，再点击“进行”按钮，汽机目的转速自动定为505rpm,此时可以更改升速率调节速度变化率。当转速不不大于500rpm时，摩检自动取消，所有调门所有关闭，随后抽汽调门全开,同步退出启动方式。如果继续启动，需要重新选取启动方式。
4转速控制（三种启动方式互为闭锁）
启动方式分为三种：就地启动，操作员自动，曲线启动。就地启动方式为：操作人员通过手动打开旁路门升速。操作员自动启动为通过DEH操作画面升速；曲线启动为简朴自动升速控制。
机组挂闸后，需要选取启动方式，使机组启动。选取启动方式时，转速目的值将自动跟踪为选取启动方式时机组实际转速。在选取启动方式后，启动方式不可退出，但可以进行启动方式切换。（阐明：在选取启动方式前，转速设定值跟踪实际转速，目的转速保持为零。）
（1）就地启动：在选取就地启动且点击进行后，目的转速改为2800。此时转速目的值自动设定为2800转，升速率自动设定为300rpm/min（在转速及负荷参数画面可以调节）。此时高调门逐渐全开、低压抽汽调门全开，电动主汽门全关，靠手动调节电动主汽门旁通门控制升速。当实际转速超过给定转速后。当实际转速超过2800转时，启动方式自动切换到高调门手动启动，目的转速跟踪切换时实际转速，转速设定为2800rpm,同步每次启动方式切换后，系统都会强制将转速控制切换到“保持”状态，需要人为确认“进行”键后才干进行转速升降控制。
（2）高调手动启动：高调手动启动是指电动主汽门、自动主汽门、，DEH靠调节高调门开度来控制转速。参数设定过程中，如果操作员输入目的转速处在临界转速区（1400～1800转），则设定值无效。
在转速目的值进入同期转速后，升速率自动改为50rpm/m.（注：该速率可依照需要进行更改。）
转速低于2800时，三种启动方式可以进行切换；当转速不不大于2800时，高调手动启动方式与曲线启动方式可以进行切换。在启动方式切换时，目的转速跟踪为切换时转速。
高调手动启动时，点击画面中转速微调按钮，可以增减目的转速，增减幅度为正负1rpm。
（3）曲线启动：曲线启动是指转速和速率由事先设定经验曲线给定，不需操作员设定。选定曲线后，汽轮机自动按照曲线完毕整个升速过程。
在曲线启动画面可以点击复位按钮，清除所选取启动状态。
转速微调在曲线启动方式时功能失效。
（4）运营过程中只有在“进行”键变红时，才干进行正常转速升降控制。当处在“保持”状态下时，转速设定值保持当前值。
（5）升速过临界时，DEH自动闭锁“保持”键，DEH以预先设立最大升速率（600rpm/min）迅速冲过临界转速区。当实际转速过临界后，升速率自动恢复至过临界前设定值。
（6）当转速设定值超过2950后，升速率自动设定为50 rpm/min，防止转速过调。
4、严密性实验
DEH-NK提供了主汽门严密性实验和调门严密性