文档介绍：第 22 卷第 4 期制冷与空调
年月~
2008 8 Refrigeration and Air Conditioning Aug 009
文章编号:1671-6612(2008)04-006-04

汽车空调换热器钎焊炉冷却段的设计

及传热计算
王瑾陈军刘金松
(上海理工大学建筑环境与设备工程系上海 200093)

【摘要】针对某汽车空调换热器钎焊生产流水线冷却段冷却降温不能达到工艺要求,用传热学原理对冷却
段进行传热理论分析和计算,得出冷却段不能满足工艺要求的原因和改造所需要的结构参数。
【关键词】冷却系统;生产流水线;传热计算
中图分类号 TB657 文献标识码 A

Design and Heat Transfer Calculation on Braze Furnace Cooling Section for Heat-exchanger of
Car Air-condition
Wang Jin Chen Jun Liu Jinsong
( University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China)
【Abstract】 The present situation is that the cooling section of braze furnace fails to meet the technical requirement on
temperature drop. Based on the principle of heat transfer, this paper gives out a theoretic analysis and calculation about the reason
of the failure and the necessary configuration parameters for rebuilding.
【Keywords】 Cooling section; Technology parameter; Heat transfer calculation

0 引言放在车间内流水线旁,使车间内环境温度随之上
上海某汽车设备制造有限公司采用钎焊炉对升,对生产环境造成热污染,同时也使冷却段的进
所生产的车用空调蒸发器、冷凝器等部件进行熔合风温度提高,进一步恶化了冷却段的冷却效果。为
钎焊处理。从钎焊炉出来的铝合金产品及铁质托架此,需对冷却段进行重新设计。
夹具,其温度在 300℃以上,为了后道工序的人工在此之前,厂方已进行了多次冷却段的小改
操作,在钎焊炉出口流水线部位布置了冷却段,工造,例如改变风机的风量、改变链轮转速等等。由
艺要求经冷却段冷却后的产品温度不得超过 50℃。于没有对系统的传热与通风的气流组织进行分析,
同时,相应的铁质托架夹具通过冷却段亦应得到有又受到钎焊炉生产工艺、风机安装位置以及噪声等
效冷却。工艺要求冷却段的冷却方式只能采用风冷条件限制,改造效果不明显,无法达到工艺要求与
冷却,采用排风系统将热量排至室外。由于现有