文档介绍：目录
一 事故概况.......................................................2
二 事故发生过程..................................................3
1、单位简介....................................................3
2、事故发生通过.................................................3
3、事故流程图...................................................4
三 事故因素分析..................................................5
1事故现场图....................................................5
2可疑因素排除................................................6
（1）恐怖事件排除............................................6
（2）人为破坏气动制动器排除..................................6
3现场勘查与分析................................................6
4直接因素与分析................................................7
5间接因素与分析................................................8
（1）人为失误..................................................8
（2）设计缺陷..................................................8
（3）管理缺陷..................................................8
四 结论及建议....................................................10
1结论..........................................................10
2建议..........................................................10
参照文献.........................................................11
附件..............................................................12
附件1 人证询问笔录...............................................12
附件2 事故关于照片...............................................16
附件3 技术鉴定..................................................18
附件4警察局证明.................................................21
1事故概况
1988年6月27日晚上，巴黎里昂站一列通勤列车在驶入巴黎里昂车站后撞向一辆停在那里列车，这起事故导致56人死亡，57人受伤。这起事故是当时巴黎最严重火车车祸。
巴黎里昂车站是法国国铁在巴黎七大列车始发站之一，位于巴黎市区东偏南十二区。包括了各种铁路运送服务和都市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁，远郊铁路，省际列车，TGV等。里昂车站是巴黎通往法国东南各都市铁路网起点，例如马赛、里昂等都市，同步也是开通法国首条TGV线路车站。就旅客人数而言（每年约有8300万人次），当前里昂车站是巴黎第三繁忙铁路车站。
1988年，尽管D线南北互通筹划即将展开，但里昂车站地下远郊车路轨仍没有向北打通，从东南方向开来通勤列车必要在挡车器前停下。 当年6月27日，一辆双编组（8节车厢）370吨Z 5300列车从默伦经科贝伊埃松前去里昂车站，由于晚点，新城圣乔治以北几种停