文档介绍：图文解析循环机更换自动变速箱油
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如何正确更换自动变速箱油？
● 体验车辆
编辑的锐志已经为我服役了3年6万公里，理论上来说并没有达到厂家建议的保养里程，但目前换挡顿挫感较为明显，1挡换2挡的时候有冲挡现象，所以我选择提前进行更换自动变速箱油，解决自动变速箱出现的顿挫、冲挡问题。
小贴士 为什么要换变速箱油？
用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。
更换机油、刹车油相信网友们都不陌生，但更换自动变速箱油应该很多朋友都没有经历过，原因是由于自动变速箱保养周期较长，有的品牌甚至宣称可以终身免维护。目前更换自动变速箱油有三种主流的方法：
第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注；
第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注；
第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。
前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。
循环机是否真的有这么神奇么？请朋友们跟随编辑来做一个实际体验吧。
小编在网上浏览一些汽车论坛的时候，经常看到一些网友对循环机更换变速箱油的疑问，因为循环机换油方式比传统重力换油方式要贵出不少。不过本着要换就得换干净的态度，我最终还是“力压群雄”，顶着重重压力果断完成了循环机换变速箱油的体验。
● 换变速箱油需更换什么？
变速箱油
变速箱滤芯
◆ 更换变速箱油
在这里我要提醒大家，自动变速箱比发动机要脆弱的多，很多车友会想到“简单更换ATF油”来解决自动变速箱问题，但是，简单更换ATF油，解决不了三个问题：一是无法清除变速箱内已形成的顽固性脏污与杂志；二是无法修复变速箱内已造成的磨损；三是无法有效控制ATF油的温度。
因此，换ATF油前更需彻底清洗自动变速箱！
更换变速箱油前，添加玛蒂ATF到旧ATF油中，可以更彻底的清洗自动变速箱内部的顽固杂质，运行10分钟之后与旧ATF油同时换出；在更换新变速箱油时，添加玛蒂TA全能高效自动变速箱油添加剂，可以有效修复变速箱内部磨损，控制ATF油的温度，根本上解决自动变速箱顿挫、冲挡的问题。
◆ 更换变速箱滤芯
变速箱滤芯是一种安装在变速箱内起过滤作用的装置，变速箱滤芯一般是用来过滤变速箱中油污的，通常采用整体式结构，起到保护变速箱的作用。因为每个变速箱的结构有所不同，部分车型更换变速箱滤芯的同时，为了更好的密封也需要更换变速箱垫片。
● 循环机更换自动变速箱油作业