文档介绍：郑和下西洋分析
一、郑和下西洋的背景
二、郑和出使的目的和任务
三、郑和“下西洋〞概况
四、郑和下西洋的成就及局限
五、热点讨论
六、复****与考虑
七、深化阅读
八、相关网站
九、参与制作
郑和下西洋
一、郑和下西洋的背景
〔一〕郑和下西洋的历史背景和时代背景
1、宋元以来我国海外交通的开展为郑和航海奠定了根底
第一，全国经济重心南移，江南及东南沿海地区经济日益兴隆，为开展海外交通提供了物质前提。
第二，科学技术上的成就，造船工艺的进步，尤其是罗盘针指南应用于航海，为开展海外交通提供了技术保证。
第三，陆海交通比重发生了变化，推动了海外贸易的开展，同时也使中外交通产生了明显的变化。
2、明初国内经济的恢复和开展以及明成祖时期和平友好的对外开放政策
明成祖在外交上积极推行对外开放的睦邻友好政策——“厚往薄来〞，“宣德化而柔远人〞
朝贡贸易——恢复并正式建立了市舶司制度。
1、皇位继承
寻找建文帝或者威吓建文帝及其遗臣是郑和下西洋的“可能目的〞之一
2、政治方面
有人认为朱棣派郑和下西洋是为了安抚南洋和西洋诸国，以使明王朝无后顾之忧，好全力对付北方蒙古之祸。
二、郑和出使的目的和任务
3、外交方面
明成祖朱棣通过“靖难之役〞以武力篡位夺朝，内心难免心虚。所以，他一方面对内采取了***和笼络两种手段，努力稳定国内局势，另一方面在对个活动中，积极遣使，向外邦宣谕诏书，赐予财物，争取来朝，满足了明成祖“君主天下〞、“御临万方〞、“际天极地皆王臣〞的虚荣心。
4、贸易方面
西洋诸国，对明朝出产的陶瓷、丝绸、钱币等，都极喜欢，郑和利用下西洋之官船，载运这些货品到海外；在返程中，郑和官船又购置或交换一些中国所紧缺的香料、染料、宝石、象牙和珍奇异兽等等。这样两头都是低买高卖，获利丰厚。所以下西洋当然存在着某种程度中外两方贸易的作用，这种活动也很能获得丰厚利润。但这仅是附带性的行为。
1405～1433年，郑和奉明廷之命率领船队七次出使亚非三十多个国家和地区，是中国航海史和外交史上的重大事件。从永乐三年(1405)至宣德八年(1433)的二十八年中，内官监太监郑和(1371～1433)七次下西洋，从南京下关宝船厂出发，沿江、浙、闽、粤海岸南下复西行，最远到达非洲东岸肯尼亚的蒙巴萨，访问了亚非沿岸三十多个国家和地区。宣德八年，他在归途中客死古里〔今印度南部西海岸之科泽科德〕。
三、郑和“下西洋〞概况
郑和船队约有大小船舶二百余艘，是一支特混结合船队，郑和船队的船舶分类与规模大致可以分为如下五个等级：
1、宝船宝船是郑和船队中最大的海船。另据?明史?等有关史料所见，宝船尺度最大者，长四十四丈四尺，阔一十八丈；中者，长三十七丈，阔一十五丈。
2、马船马船又名马快船，是明初的大型快速水战与运输兼用船，长三十七丈，宽十五丈，有八桅。
郑和船队的船舶分类与规模