文档介绍：城市公共车联网综合服务平台方案
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城市公共车联网综合服务平台项目建议书
机密 2021/12/12
城市公共车联网综合服务平台
项目建议书
罗克佳华工业有限公司
城市公共车联网综合服务平台项目建议书
机密 2021/12/12
修订记录
日期
修订版本
描述
作者
2011/04/27
D01
收集整理资料，启动本文档。
陈江峰
2011/04/29
D02
修改完善本文档。
陈江峰
2011/05/03
D03
修改完善本文档。
陈江峰
城市公共车联网综合服务平台项目建议书
机密 2021/12/12
城市公共车联网综合服务平台项目建议书
机密 2021/12/12
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机密 2021/12/12
项目背景及必要性
项目背景
我国经济的快速发展极大的提高了人们的生活水平，但是随之而来的一些问题也不容忽视。其中一个非常严重的问题就是交通拥堵问题，而且近几年严重的交通拥堵问题不仅仅局限于大城市，在二线甚至三线城市也开始蔓延。根据中国汽车协会2010年所发布的数据，，超过美国成为全球第一，，同比增长53%。，同比下降33%。二者之间的这种不均衡的发展和增长速度导致了一系列的问题，比如交通安全事故频发、城市居民乘车出行不便、上下班时间增加等。众所周知，制造业是我国的支柱产业之 一，我们需要汽车工业来大力发展我国的经济；而扩建公路虽然能在短时间内迅速拉动GDP的增长，并且能够缓解交通拥堵的问题，但是从长远来看这一举措并不是一种可持续的发展方式，而且这种解决交通拥堵问题的方式已经遇到了无法突破的瓶颈。因此这一系列的问题不能简单的靠抑制汽车消费或者盲目扩建公路来解决。
从60 年代末到70 年代，美国就致力于发展电子道路导航系统（EGRS），运用道路与车辆间的双向通信来提供道路导航。1991年12月，跨模式道路运输效率法案（ISTEA）获得通过。1992年5月，IVHS 战略计划构建了今后20 年ITS(Intelligent Transport System)的发展蓝图。1995年3月制定了美国ITS 项目计划，深入探讨了发展和应用ITS 的规划及其最终目标。目前ITS在美国的应用已达80%以上，而且相关的产品也较先进。美国交通部估计，智能交通系统的应用消除大约每年120万起交通事故，挽救上万人的生命，节省260亿美元因交通堵塞及交通事故所造成的损失。在未来20年里，美国智能交通相关产品及服务市场容量将超过4200亿美元，相关项目将超过60万个。
需求分析
目前国内的交通系统信息化应用还比较落后，智能交通系统在国内基本处于空白阶段，在地域分布上，国内的各大城市对于智能交通的发展都非常重视。应用先进的物联网技术，可以实现并对公共交通资源数据的