文档介绍：独塔斜拉桥倾斜桥塔钢结构施工技术
 
 
甘玉林
摘要：文章结合大连市翔凤河桥主塔施工，简单介绍独塔斜拉桥倾斜桥塔铜结构施工方法。
关键词：桥塔；竖转；温度变形；倾斜桥塔
：：A ：1674-3024（2016）08-56-02
1工程概况
翔凤河桥位于大连小窑湾商务区九号路，斜跨于翔凤河上。为独塔斜拉桥，跨径130m，，桥塔采用钢管混凝土结构，桥面以上高68m，桥塔后倾20°。主塔钢结构件重172t，主塔中砼424m3，总重达1232t。
主塔在车间分段制作完成，运送至现场施工，在辅跨上铺设的桥塔合拢胎位上合拢。竖塔时，将吊车站位在辅跨边跨侧，直接将桥塔竖起。
2焊接工艺评定

焊接工艺评定是保证主塔钢结构施工质量的极为重要的环节。焊接工艺评定是编制一切焊接工艺的依据，需在钢结构制造开工前完成。评定试验用的母材应与主塔一致，。试板焊接时，要考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态，以使评定结果具有广泛的适用性。焊缝力学性能等方面和母材匹配。

主塔加工之前，用代表性的试件进行火焰切割工艺评定。对于切割前已经喷上车间底漆的钢材，其进行火焰切割工艺评定的试件，必须涂上相同型号、相同喷涂方法的底漆。通过火焰切割工艺评定试验，验证热量控制技术。
3计算软件建立实体模型并进行前期计算
采用Solidworks对本桥进行建立三维电子模型，以对吊装重量、涂装面积进行计算，据此对主塔钢构件焊接制安顺序做出合理调整。对吊装过程产生的应力变化采用ANSYS分析软件，计算模型有678465板单元，4630梁单元，4个索单元。
采用ANSYS对各工况条件下进行模拟计算各工况下桥塔结构应力、桥塔结构变形、吊耳结构力、铰接结构力、支座结构力、吊车拉力进行计算，计算结果见下表：
经计算，，发生在工况0°起吊，动载荷系数φ=；计算模型桥塔自重：（含吊耳、转轴等临时结构重量）。验算示意图见以下图片：
根据模拟计算，对位移较大处钢结构尺寸进行一定量的调整，并增加临时固定结构，准少相应误差。
4工厂内加工

为保证主塔质量、确保制造精度，厂区配置了专用的生产线，生产线具有块体单元组焊台五副，可满足施工生产进度需求。
、实作考试、技术交底
参加本项目建设的电焊工应进行岗前针对陛培训，考试合格并试焊通过的人员方可准予上岗。参与本项目的所有管理人员及操作工均需接受技术交底。同时在每个工序开工时在现场再次进行技术交底。建立严格的奖罚制度，过程发现问题进行相应奖罚。

钢板在预处理前，根据不同的板厚分别采用九辊和十一辊矫平机进行矫平以保证钢板平面度，消除钢板轧制内应力。

构件下料采用电脑放样与人工放样双重保证。根据工艺要求及计算数据预留制作时焊接收缩余量及切割边缘加工等加工余量。钢板不平时应预先校平后再进行切割。
构件上，采用自动直条火焰切割机进行下料，曲线型顶板底板采用数控切割。下料过程严格执行工艺卡，减少切割变形，确保质量。

根据主塔平、纵、横数