文档介绍：永通公司2#450m3炉况事故案例汇总
永通公司2#450m3自2007年5月28日开炉以来,由于受操作水平、基础管理、设计炉型、原燃料条件、设备工艺等多方面因素的影响,高炉炉况的稳定性频繁被破坏,大的炉况失常事故时有发生,给公司生产经营造成巨大的经济损失。为充分吸取以往经验教训,不断提高我公司炼铁技术整体水平,进一步稳定2#450 m3高炉,持续不断的改善技术经济指标,就2#450 m3高炉近一年来大的炉况失常事故汇总如下:
2008年4月26日管道的形成及处理
摘要:通过对安钢集团永通公司2#高炉一次管道的形成及处理全过程的剖析,进一步认识管道对高炉造成的危害,并提出了有效的预防措施。
关键词:管道形成处理
前言:
永通公司2#高炉是在永通公司淘汰落后产能(4×120m3高炉),技术和产能同步提高的产物,其有效容积588m3,投入无料钟炉顶,软水闭路循环,顶燃式热风炉,AY50-13 2200m3轴流风机及BPRT余压透平节电新技术、新工艺。于2007年5月28日开炉投产,它的投入标志着永通公司炼铁迈入了一个新的历史时期。生产一年来,也是操作水平逐步提高、技术水平和外围工作完善的过程,现就对生产过程中由铁前系统事故诱发的操作事故,造成的炉况失常,从而导致的恶性管道事故进行剖析,以指导下一步的高炉生产。
1、管道过程的形成
1、1管道诱发阶段。2008年4月26日中班19:00左右,发现大壕漂砖,堵口后,简单处理,组织出铁。出净铁后,组织铁前更换,更换时间2小时20分钟。期间维持280KPa风压。22:40开始减风,逐步减到230KPa,料流运行维持基本正常,上部负荷未作大的调整,至27日0:10分再次出罢铁,出铁期间风压逐步缓和至190KPa左右,出铁约200t左右,未出净,出铁后开始小幅度攻风。
1、2管道形成的初级阶段。27日夜班接班后加紧组织出铁,0:40打开铁口,出铁65t左右透风,当时风压240KPa,视压量关系可再次攻风,但料流运动已与风量明显不相适宜。
1、3管道形成阶段。27日1:09分开始出现塌料,起初料流运行还正常,视情况上料,并逐步赶料线。1:48分突然悬料,减风至130 KPa,,从炉顶摄像上观察,有局部气流过吹现象,但操作者采取强行加风措施,即提高顶压,低压差80 KPa左右,强行加风至250 KPa,期间塌料不断,为控制崩料,再次采用控风措施,至7:30分,风压70 KPa,但顶压不稳,难以控制,炉缸热量极剧损失,边缘管道已形成
1、4管道的恶化阶段:管道已形成,再加上夜班高风压高顶压,压缩比较大,料柱已较死,虽有补净焦,但难以疏松料柱,4#-9#风口区域仍存在管道,7:30分后开始改常压操作,风口开始挂渣。10:50分管道被堵死形成悬料,坐料后加风,料柱不接受风量,强行加风,再次形成管道,炉顶温度上升至800℃,再次减风至50 KPa左右,管道被堵死,上部集中加净焦,炉前加强排凉渣铁工作,此时高炉已明显不接受风量,一加风就形成管道,多次形成管道,顶温超600℃,低风压也难以消除管道。
2、管道消除阶段。
27日14:35分为及时消除管道,休风堵4#、7#、9#、13#风口,逐步开始加风,上部继续补净焦,补26车焦后(约80t),开始少量带负荷,K↓P↓,,随着加风的延续,在料流运动合理的基础上,严格遵从以风为体,矿批为载体的原则,逐步扩大矿批增加负荷,至16:00时风压加至200 KPa,,按13#→7#→4#→9#的顺序捅开风口送风,21:00时全部风口进入送风状态,风压恢复至280 KPa,,转入正常生产。
3、管道事故的原因分析。
、造成事故的直接原因为外围工作影响,造成炉缸存渣铁量过大,又不能及时排除,一则影响上部料柱的预热还原,加大炉缸负担,二则由于大量的渣铁排出,急剧损失炉缸热量,热制度波动大,操作者认识不到这一点,盲目加风,造成热制度失常,进而造成风量与料柱透气性明显不相适宜,又未能及时控风而诱发了管道形成。
、第一次悬料就是因局部气流发展被堵塞形成,操作者未能认识到这一点,再次盲目加风,造成了事故的加剧。
、27日夜班在局部气流发展的状况下,未能及时调整气流,反而以高风压、高顶压、低压差增大压缩比,进一步恶化料柱透气性,上部零散补焦也起不到预期效果。
、27日白班通过大幅度减风虽控制了局部气流,但料柱较死,不接受风量的情况下,强行加风,再次形成管道,使处理时间延长。
4、经验教训
高炉强化操作后,如何正确对待外围工作,对高炉的影响至关重要,高炉操作应把握好料流运行动及风量关系,特别是在炉缸热量急剧损失的情况下,如何稳定炉缸热