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篇一：ｖolｖo专家钣金培训总结
volvｏ专家钣金培训总结
ｖｏlvｏ专家给我们培训了钣金理论和实作,就自己的学****体会作以下总结: 一:钣金实作
1:用毛圈布把外板油污擦拭干净。
2:用手感在外板寻找钣金缺陷,发现缺陷时用油石横向打出来,以便下一步返修。 3：开始返修缺陷前用７寸打磨机把该处缺陷镀锌层打磨掉,方便锉削。检查钣金锉刀上面有无铁削,有铁削要及时清除，以免在板材上面产生更深的锉痕,根据缺陷位置调整钣金锉刀幅度，尽量与板材平面接触。用撬棍寻找可以插入的缝隙和借助灯光使用腕力在缺陷位置轻轻往上顶,并不断用油石横向检查是否橇到位,基本撬到位后用调整好的锉刀横向锉削，在锉削过程中只能横向往前锉,锉刀贴合板材时锉刀不能往后退,必须把锉刀拿起在轻轻放在缺陷位置往前锉,(这样能避免产生更深的锉刀痕,减少粗打磨工作量)这样反复操作，直到把缺陷锉平。
4:双手掌握好7寸打磨机平衡，用打磨机磨盘的面尽量与缺陷面平行并沿螺旋路线将锉刀痕打磨干净,打磨时一定要控制好打磨机转速,不应该有火花出现。
５:用５寸抛光机先贴合在抛光位置在按启动开关,（防止突然起动造成二次钣金)来回在缺陷位置把打磨痕彻底抛干净。
６:抛光彻底后用手感来回在缺陷位置摸,合格后在用高亮度油倒在擦拭纸上在缺陷位置抹一层油,借助灯光在仔细看一片遍，再次确认合格后用毛圈布把油污擦干净并交付。
７:返修前盖时不能用7寸打磨机打磨(因为铝材较软,容易变形）用钣金锉刀锉后直接用５寸抛光机抛光即可。
二：就以上ｖｏlvｏ专家给我们培训的内容受益匪浅,使我们在以前的思维和操作方式上有很大提高空间,这需要我们在工作中不断实践来提高自己的操作水平。个人觉得目前在我 们工厂实施较困难,关键是节拍跟不上和辅料消耗太多，这恐怕是我们长期 坚持 下去最大的“硬伤 ”,按照我们以前的操作方法也能把车做好,关键是操作者一定要认真负责,提高自己对工作的责任感。
三:细节
1：下面用照片形式把一些细节描述一下 :
篇二：车身修复培训总结
培 训 总 结
内蒙古省扎兰屯林业学校 王健
2０１5年4月至６月,我有幸到山东-巴伐利亚师资培训中心参加了中等职业学校汽车专业骨干教师国家级培训。在山东为期三个月的培训时间里我抱着认真虚心的态度,认真上好每一堂课,做好每堂课的学****笔记，按时完成各模块的作业。充分利用学****时间了解教育教学、专业建设、汽车行业发展相关信息。经过系统的理论学****和针对性的实践训练
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。使我在专业技能、教学方法、教学手段运用等方面受益匪浅。今天我本着一人学****大家受益的想法，把我本次学****情况向大家汇报一下。
培训中心将培训内容分为四个模块进行培训,即:教学理论与方法模块,专业知识与技能训练模块,企业实践模块，教学研讨模块，这次培训,内容丰富,有深度广度，方式有效,详略得当，在近三个月的时间内使我学到了许多相关的理论知识和实践技能,增长了见识,开阔了视野,各方面都得到了提高，这次培训使我受益匪浅,收获良多。现作总结如下:
一、专业理论与实训课的学****br/>主要学****当代职业教育课程开发、职业教学新技术、汽车车身修复、钣金喷漆四个模块。通过培训，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。
培训中心有计划地安排了讲师讲授车身新技术理论知识,以及聘请经验