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锚杆框格、板肋式锚杆挡墙监理细则
专业工程特点：
本工程属于地质灾害治理工程，时间紧，任务重。坡面采用锚杆框格进行加固。格构梁截面尺寸为４0０*4０0mm，采用强度为C25的现浇砼,框格尺寸为3m*３m；锚杆采用全粘结灌浆普通锚杆，锚杆的入射角为25度,锚孔灌注M３0砂浆,锚杆布置于框格相交节点处，锚固段进入稳定地层4ｍ,自由段长度应超过潜在滑动面，进入稳定层2ｍ;板肋式锚杆挡墙布置在边坡的坡脚,肋柱截面尺寸为30０＊４00mm，压顶梁压面，压顶梁截面尺寸为４0０*３00ｍm,挡板厚度为200mm，强度为C２5。
本工程坡面格构梁不要求与坡面成一个平整的大坡,可以就现场实际情况调坡，但一个框格段内的梁要求在同一平面内;板肋式挡墙的受力特点与其倾斜角度有关,必须严格按设计要求的倾斜角度进行施工,若实际现场的倾斜角度超过设计时，须经设计验算；格构梁、板肋式挡墙、压顶梁的伸缩缝间距按1５～20m设，必须在同一截面从上至下一线断开,宜从格构梁中间断开;排水沟、截水沟经过格构梁处,格构梁断开,宜从格构梁中间断开;锚杆钻进过程中应及时对地质情况进行编录,以利反馈设计,采用信息化施工方法;该工程施工顺序为先按地形及设计坡降做好排水工程,然后由上至下施工锚杆、压顶梁、最后施工板肋式锚杆挡墙及公路排水沟等。施工过程中，梁、锚杆须设置监测点,经常进行观测。
监理工作的流程:(见监理规划)
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监理工作的控制要点及目标值：
材料及质量要求
锚杆、钢筋、水泥等必须有出厂合格证,并经复试合格后方可使用;
施工前须进行粗、细集料恨性能试验、砂浆配合比试验;
锚杆注浆用M3０水泥砂浆,砂中含泥量按重量计不得大于3％,云母、有机物、硫化物及硫酸等有害物质含量按重量计不得大于1%,;
进场的材料、机械设备须报验经监理人员同意后方可投入使用。
锚杆控制要求
锚杆钻孔允许偏差为±１5mm，孔距误差不超过１50mm，孔深允许偏差为±50mm;
锚杆连接时采用对焊或帮焊,帮焊采用E５０焊条；
锚杆每隔２ｍ要焊好锚杆支架，双筋锚杆须每隔2m点焊长10ｃm 连结在一起;
板肋式挡墙施工时须同时在板面处按设计要求每隔２ｍ按品字形埋设泄水孔,做好反滤层；
锚杆施工前应进行锚杆的抗拨试验,锚杆试验数量不得小于５根,完工后，应对锚杆进行验收试验:
　　　锚杆验收试验荷载值及试验根数要求
项目
锚杆类型　
试验荷载值(ｋn）
试验根数
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１Φ25
110
该类型锚杆总数的3%，且不小于5根
2Φ25
200
该类型锚杆总数的3％,且不小于5根
1Φ３2
150
该类型锚杆总数的3%，且不小于５根
注浆:孔深、孔径验收合格后灌注水泥砂浆,砂浆要拌和均匀，随拌随用,一次拌和的砂浆要在初凝前用完。注浆开始或中途暂停超过3０分钟时,要用水润滑注浆罐及其管路；～;注浆管要插至距离孔底5～１０cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,直到注满为止;
施工用脚手架必须牢固，搭设前须经验算合格,施工单位须编制施工方案报批后方可实施；
锚杆安设后不得随意敲击，其端部３天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前,确实作好锚杆防护工作,防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆锚杆粘结用水泥砂浆强度达到80%以上后,才能进行锚杆外端部弯折施工。
格构梁、板肋式挡墙控制要点：
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格构梁、挡墙采用C２5砼现浇，肋柱基础应进入基岩不小于1．0ｍ，;
格构梁基坑开挖时应注意使开挖断面垂直于路堑边坡坡面；
钢筋的数量、规格、型号、布置、搭接等必须符合设计及规范要求,特别是施工缝处的处理及加密箍筋的加密长度；
模板安装要求几何尺寸符合设计要求,定位准确,支撑牢固;
开挖的弃渣应及时清理,不得堆的边坡体上方,以免造成隐患；
板肋式挡墙若因现场实际情况需调整增加高度达2m以上时,须经设计验算合格同意后方可实施;
板肋式挡墙必须严格按设计要求的倾斜角度进行施工,若实际现场的倾斜角度超过设计时,须经设计验算合格同意后方可实施;
每隔15~20ｍ做一变形缝,变形缝须从上至下全断面断开,宜从中间断开,包括基础、面板、压顶梁、格构梁等，内用沥青麻丝塞缝;
排水沟、截水沟经过格构梁处,格构梁断开，宜从中间断开。
格构梁施工缝应留在格构梁间距1/３处,施工缝留榫头，;
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肋柱施工缝应留在距锚杆坚向间距1／3处，施工缝留榫头,；
由于多数地段坡度较陡，灌注格构梁砼时，要控制好砼的