文档介绍：1 / 35
澳大利亚汽车贸易指南
驻墨尔本总领馆经商处
二○一○年十二月
2 / 35
目 录
第一部分 澳大利亚汽车产业情况
一、生产情况
二、新车销售情况
三、进出口情况
四、研发投入及劳动率情况
第二部分 中澳汽车贸易情况
一、中澳汽车贸易基本情况
二、中澳汽车贸易面临的有利形势
三、中澳汽车贸易的潜在问题
第三部分 澳大利亚汽车进口政策
一、澳洲汽车进口制度体系
二、新车进口管理程序
三、二手车进口管理制度
第四部分 中澳汽车贸易与投资的有关建议
第五部分 附录
4 / 35
第一部分 澳大利亚汽车产业情况
澳大利亚是世界上拥有完整汽车产业链的15个国家之一。汽车工业是澳大利亚最大的单项制造业,占澳洲整个制造业附加值的6％,行业产值约1１0亿美元,占澳 GＤP的1％。全国已登记在案的汽车及机车数量约1500万辆,汽车普及率为８7%,列世界第三。
一、生产情况
本土有霍顿(Ｈｏlｄｅn)、丰田(Toｙｏtａ)、福特(Fｏrd)三大生产厂(原来为四家，含三菱, ２００８年关闭在澳工厂), ２00 余家零部件生产商，直接从业人员最高时超过8 万人。
澳洲本土年产汽车30－40万辆,２０03、2００4连续两年达到40万辆，此后逐年下降，，２００9年下降到２１．8万辆。本土生产的汽车在２０0６年前以霍顿最多,占4０%左右;2007年及以后,丰田产量超过霍顿居第一。2０09年,,,％和30．6%。
二、新车销售情况
澳洲新车年销售量在９0万辆以上， ２0０7年首次突破1０0万辆达到105万辆,２００8年基本持平,为101万辆。2００9年有所下降,新车销售量为９3．８辆,其中乘用车54万辆，轻型卡车３7万辆,重型卡车２．8万辆,%、%%。从品牌来看，２00９年新车销售数量前五位分别为丰田、霍顿、福特、马自达和现代，％、%、%、%%。
4 / 35
三、进出口情况
澳洲汽车市场的80%以上来自进口。近几年,年进口汽车90万辆左右,金额２50亿澳元左右。２009年进口汽车7６万辆,%,进口金额24３亿澳元。进口来源国主要为日本、东盟、欧盟、北美和韩国，数量占比分别为3３%、21%、２０％、１１％和8％。
汽车是澳大利亚最大的出口工业部门,澳洲本土生产的汽车30％以上用于出口,年出口数量在10万辆以上,出口额约 50 亿澳元,超过小麦、羊毛和牛肉等传统出口商品。２000－2０0８年出口数量和金额逐年递增,从2000年的10万辆增加到2００8年的１6万辆,出口额从３2亿澳元增到58亿澳元。2０09年,受国际市场影响,出口大幅下降，,不足２0０8年的一半，％;出口额31．2亿澳元,%。
四、研发投入及劳动率情况
澳洲本土整车生产企业年营业额７0亿澳元以上,年研发投入在6亿澳元左右,研发投入占营业额约１０%。20０7-200８年,研发投入7．89亿澳元,%。
5 / 35
澳洲汽车行业劳动力总数在6万以上，200２年和2００５年最高,。近年从业人数减少,200９年最少,为5．01万人。整车生产企业劳动力约占整个汽车行业的1/4。20０９年，整车制造企业从业人数12２９4人,占整个汽车产业从业总人数的24．5％。整车制造企业人均产值超过4０万澳元，人均生产整车约２0台。2009年,整车制造企业人均产值４6万澳元,年产整车17．8台。
6 / 35
第二部分 中澳汽车贸易情况
一、中澳汽车贸易基本情况
（一)对华出口占比小，年度波动大。
澳汽车主要出口市场为中东、新西兰、北美自贸区,中国虽在澳汽车出口目的地中排名第七,但占比很小,%，最高年份的200５年也不超过５．5％。澳汽车对华出口大起大落,最高年份近3亿澳元，最低年份仅650０万澳元。（见图一)
(二)自华进口增长迅速,占比近线性递增。
澳洲自华进口汽车逐年增长，从200４年的3亿澳元增长至2008年的8亿澳元,四年增长了1６6%。我国产汽车在