文档介绍：word
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X 州 科 技 学 院
机械制造工艺学课程设计任务书
题目：设计“操纵杆支架〞零件的机械加工工艺规程与夹具设计
内容： 1X
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1份
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班 级： 机制本9班
姓 名： X 飞 腾
学 号： 201333265
指导教师： 杨 晨
教研室主任：
2016 年 4 月 13 日
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目录
1、零 件 的 分 析 3
零件的作用 3
零件的工艺分析 3
2、工 艺 规 程 设 计 3
选择毛坯种类并确定制造方法 3
基面的选择 3
选择加工方法 4
制订工艺路线 4
机械加工余量与毛坯尺寸确实定 5
〔一〕确定加工余量 5
〔二〕确定毛坯根本尺寸 5
〔三〕绘制毛坯简图 5
工序设计 6
(一)选择加工设备与工艺设备 6
确定切削用量与根本工时 7
(一) 工序05〔粗铣底面A〕切削用量与根本时间确实定 7
〔二〕工序10〔粗铣36槽〕切削用量与根本时间确实定 9
〔三〕工序15〔钻3xΦ11〕切削用量与根本时间确实定 11
〔四〕工序20〔钻通孔〕切削用量与根本时间确实定 14
〔五〕工序25〔精镗孔〕切削用量与根本时间确实定 16
3、夹具设计 19
承受设计任务、明确加工要求 19
确定定位方案、选择定位元件 19
确定加紧方案、设计夹紧机构 20
确定导向方案和导向元件 20
夹具体设计 21
设计心得 22
参考文献 23
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1、零件的分析
零件的作用
题目所给定的零件是汽车换挡局部的操纵杆支架，它的主要作用是固定操纵杆，使其在行驶过程中结实可靠。零件上的3XΦ11孔用螺栓固定在底座上，操纵杆用Φ20的定位销固定在支架上，并且在换挡时依靠利用36槽轨迹不会引起偏差。
零件的工艺分析
操纵杆支架共有4组加工外表，分析如下：
〔1〕2XΦ20孔，
〔2〕支架底面
〔3〕36槽
〔4〕3XΦ11孔
此零件外形较小，图中除2XΦ20孔，公差要求较严格外，其它加工面公差要求较低，并且无位置度要求，但是为了满足装配性能，根据现场实际，在加工过程中要制定工艺基准，并制定出工艺公差，利用工艺基准来加工后续工序。
2、工艺规程设计
选择毛坯种类并确定制造方法
操纵杆支架材料为灰铁件，牌号HT150，零件年产量为10000件，已达大批生产的水平，而且零件的轮廓尺寸不大，故可采用精铸件，这从提高生产率、保证加工精度上考虑也是应该的。
基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否如此，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进展。
〔1〕粗基准的选择：
对于零件而言，尽可能选择不加工外表为粗基准。而对于有假如干个不加工外表的工件，如此应以与加工外表要求相对位置精度较高的不加工外表做粗基准。因为铣底面时要保证54
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±，所以以2XR20外圆外表为粗基准。
〔2〕精基准的选择：
精基准的选择有利于保证加工精度，并使工件装夹方便。在选择时，主要应该考虑基准重合、基准统一等问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进展尺寸换算。精基准选择为底面与3XΦ11孔。
〔1〕平面的加工
平面加工的方法很多，有车、刨、铣、磨、拉等。由于本零件对所加工外表粗糙度要求都不高。由表5-11，根据GB/T 1800-2009规定，选用中等级〔m〕，相当于IT13级，故可考虑粗车或粗端铣，根据零件的结构特点，选用端铣加工方式。
〔2〕孔的加工
孔的加工方式有钻、扩、镗、拉、磨等。3XΦ11为工艺孔，加工时按工艺尺寸加工，直接在零件上钻铰完成。2XΦ20的要求较高，根据手册表5-49，先用钻头钻孔至Φ19，再用Φ20镗刀加工。
制订工艺路线
制订工艺路线的出发点，应当是