文档介绍：目录
第一章 工程概况
工程名称
海安县如意住苑3期工程AM
地下室车库
工程地点
海安县中坝路以西，曙光路以南，
草坝路以东，江海路以北
基础形式
筏板基础结合加厚柱墩
主体结构
框架剪力墙
地下层数
1层
功 能
车库及设备用房
顶板厚度
350mm
混凝土
C35P6
顶板标局
、
后浇带形
式
结构后浇带、温度后浇带
顶板防水形
式
厚SB敛性沥青耐根穿现U防水卷材加厚SB敛性沥青防水卷材
基本情况:
地下室外墙及顶板模板拆除后，发现部分顶板及加腋部位出现裂缝并伴随局部渗水的
现象，基本上为浅表性裂纹，部分为贯通裂缝。裂缝主要分布的位置在 8龈周边顶板和加
腋部位，8#楼和16#楼 之间的车库顶板部位。
第二章裂缝情况原因分析及结论
收缩裂缝
本工程地下室外墙、梁板混凝土均为 C35,本工程全部采用泵送商品混凝土。为达到混 凝土的可泵性，水灰比偏大且骨料粒径偏小。骨料粒径偏小，不利于制约混凝土的收缩，
产生收缩裂缝。
地下室混凝土浇筑完成后，水泥硬化过程中产生大量的水化热，大量的水化热聚集在
混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面与外界环境接触，散热较
快，使混凝土内外温差大于 25℃；由于热胀冷缩的关系，较大的温差造成内部与外部热胀
冷缩的程度不同，内部混凝土的膨胀受到外部混凝土的约束，从而使混凝土表面产生拉应
力。当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝。
干缩 裂缝
混凝土的干缩裂缝是硬化前的新拌混凝土在凝结过程中因表面水分蒸发而引起的裂
缝。混凝土受到外部条件的影响，表面失水会产生收缩，当收缩受到内部约束时将产生拉
应力，该拉应力超过混凝土抗压强度时便会产生干缩裂缝。混凝土浇筑后混凝土构件的外
露表面，在干热或大风天气出现。裂缝多为表面性，呈中间宽、两端细且长短不一的平行
线状或网状形式，宽度多在0. 05 mm-0. 2 m於间的浅表性裂纹。
养护 不足
浇水养护过程中混凝土表面保湿不足。受到施工现场条件的限制和施工阶段室外气温
较高的影响，水分散失过快，很难做到混凝土保湿养护，导致外墙混凝土处于时干时湿的
状态，使表面的温度经常发生剧烈变化，混凝土表面产生收缩变形，形成裂缝。
结论：
经设计单位现场勘察，根据现场检查发现的裂缝，确定为无害裂缝。
第三章 施工方法
为保证车库顶板防水要求和结构渗水修复工作顺利，对板内裂缝以及加腋处裂缝进行
水溶性聚氨酯灌浆进行封闭处理，对于与主楼交界面的施工缝引起的裂缝则采用切槽灌环
氧树酯进行封闭。
压密 注浆 法
材料选用
、 水溶性聚氨酯灌浆液与***化学分析醇 （适用于地下室底板及地下室顶板裂缝长度大于
米或裂缝宽度大于的裂缝）；
2、速凝微膨胀水泥（适用于地下室顶板裂缝长度小于 2 米或裂缝宽度小于的裂缝）；
水泥基聚合物防水剂 （ 在地下室顶板裂缝修补后的迎水面进行防水处理 ） ， 原卷材防水照
常施工。
施工工艺流程
将照明灯引入施工面寻打出裂缝部局并做好标记f在地下室架好通风设备-凿去缝表
面的松动混凝土及杂物，并用水清洗干净缝口―每一定距离用冲击电钻钻孔深 100mm）12mm
孔-用12mmi浆咀埋