文档介绍：可替代性评价
可替代性评价
可替代性评价
早在去年底今年初，邮政系统成立速递物流公司、进行业务剥离的工作就开始操作了，按照规划，该公司将独立核算。
看起来，速递物流公司将迎来重要转折，但业内人士却指出，实质性的改变未必很快到来。
一边是民营快递“倒打一耙”，要求平等的市场地位；一边是市场萎缩无计可施，内部问题一堆——邮政速递物流公司真是有苦难言。
成本高昂
“根据邮政系统内部的数据显示，快递业务的利润并不高。”河北省一位在邮政系统工作多年的负责人向《中国产经新闻》记者介绍了EMS的运营情况。
首先，目前邮政速递的散户业务非常少，多被民营公司抢走。而对银行、保险公司等这些固定的大客户，邮政快递一般都有6折到7折的优惠。“优惠之后，比民营公司的价格也就高不了多少了。”
其次，成本更高。该负责人分析指出，民营公司揽件员都是自行车、摩托车，而邮政快递的揽件员很多是配专车的。同时，为了保证邮件安全，邮政快递都是专车专送，而民营快递公司很多是让长途客车带件，费用相差较大。在人力方面，很多民企快递员就是计件工资，没有保险，而邮政比较正规，不但上保险，同时业务员还有每月至少4天的公休。
负担沉重
2006年底，中国邮政政企分开，但在集团公司内部问题却依然严重。
在中国邮政集团公司下面有三个成规模的子公司，分别是邮政储蓄银行、速递物流公司和邮政公司。原则上，3家公司分别独立核算，但事实上，3家公司的财务从来没有算清楚过。
上述邮政系统负责人告诉本报记者，在基层，邮政储蓄银行用的办公地址多数还是邮政公司的，并且有相当一部分业务也是通过签署代理协议，委托邮政公司来做。此外，邮政综合网的维护建设都是邮政公司负担，邮政储蓄银行也在用，很难分清。
“就目前而言，储蓄业务方面的收入仍然是邮政公司最主要的收入。”
因为速递物流公司目前尚在运作之中，没有实现财务的独立核算，因此其收入同样也是要补贴到邮政公司中，“速递物流业务的利润也因此更难显现。”
“快递的网点建设也是一大问题。”上述负责人指出，此前，EMS并没有自建网络，而是依托邮局网络的基础上。
可替代性评价
可替代性评价
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为什么人们会宣称“十年不读书”?因为书早已成为“一袭长满虱子的袍子”，精髓消解在可替代的外壳里。
没有人不可替代，唯独《没有人不可替代》却无可替代!最深刻的往往是最朴素的，看似平淡的措辞里，却值得慢慢咀嚼。
这是一个最好的年代，更是一个最坏的年代。
芙蓉姐姐仅仅扭着“s”腰肢便让网络崩溃，胡戈不经意的馒头引发一场血案，郭德纲从陋巷中摇身一变成为媒体宠儿，英雄不论出身，这是一个草根翻身的年代，博客、播客、维客……
然而，21世纪最不缺的就是人才，说到底，我们不过是“客”者，红尘一过客，天地一沙鸥，名人也好，草根也好，能干也好，优秀也罢，谁也躲不过被取代和遗忘的命运。
马哈蒂尔说，马来西亚不会因为一个人的离开而停顿下来。
因为“没有人不可替代!”
姜丰年坦言，走了王志东，新浪必须往前走，公司基本面没有受到影响
因为“没有人不可替代”!
马扎尼表示，少了托蒂，意大利依然笑对欧锦赛。
因为“没有人不可替代”!
这世上，只有不可替代的职位，没有不可替代的职员!
在这个纷攘的年代里，经济危机般过剩的劳动力，突破七位数的就业大军如红色预警线一般，再加上随时悬在头顶上的“失业”这把达摩克利斯之剑，职场变得从未有过的阴森恐怖，公司里的职位开始变得像地铁的座位一样，只要一离开，马上便会有人坐上去。
华为将这种恐怖演绎到了极点，前段时间华为员工因高压而累死的消息，恰似那位跳楼的人大博士，将传说中的工作高压诠释得淋漓尽致，因为没有人能够保证自己不被替代。
然而，世界上最恐怖的事情不在于面临危险，而在于身处险境而完全不曾意识到险境，所谓温水里的青蛙丝毫不觉水烫，所谓火烧眉毛而不知痛楚……
正如汽车需要GPS导航系统一样，人们太需要导航的明灯了!总是有一些“心灵牧师”的执著让我们感动——《没有人不可替代》!
世界上到处都是有才华的穷人，可为什么有的人一辈子仍然是穷人?因为我们总是喜欢看重自己而贬低别人;
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为什么即使是只有一天的旅游我们也会精心策划，而对于自己一生的饭碗却无动于衷?职场，就是一场需要全心投入的淘汰赛;
为什么很多人喜欢跳槽，看不到“下一份工作会更好”常常只是一个陷阱呢?其实，常挪的树长不大;
为什么许多人已高学历自居自恃甚高，在职场里却屡屡碰壁?眼睛只