文档介绍：山东省现代物流业“十二五”发展规划根据《山东省人民政府办公厅转发省发展改革委关于开展国民经济和社会发展第十二个五年规划编制工作的意见的通知》(鲁政办发〔 2009 〕 109 号)要求,结合《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》(国发〔 2009 〕8 号)、《山东省人民政府关于印发山东省现代物流业振兴发展规划的通知》( 鲁政发〔 2009 〕 61号) 精神和“十一五”全省现代物流业发展情况,特制定本规划。一、物流业发展现状“十一五”期间我省经济快速增长, 2010 年全省生产总值( GDP ) 实现亿元, 平均增长 % , 经济总量一直位于全国前列,三次产业结构比例为 :: ,工业拉动作用突出, 是经济增长的主要因素。产业集群特色鲜明, 产业联动趋势强劲, 为我省现代物流业的快速发展提供了有力支撑。(一) 物流业快速发展。近几年来, 我省各级、各部门把发展现代物流业作为转方式、调结构的重要措施, 先后出台了一系列发展现代物流业的规划及政策措施, 对促进现代物流业快速发展起到了重要的推动作用。 2010 年, 我省社会物流总额 105831 亿元, 同比增长 % ; 物流业增加值 287 1 亿元,占 GDP 的 % , 占服务业增加值的 % ; 社会物流总费用亿元,与 GDP 的比率下降为 % ;物流产业投资 2190 亿元,同比增长 % 。铁路、公路、水运、航空共完成货运量亿吨,增长 % ,有力地支持了国民经济快速发展和发展方式转变。(二) 物流综合运输网络进一步完善。经过多年的建设, 我省铁路、公路、海港、内河水运、航空、管道交通四通八达。“五纵四横一环八连”高等级公路网主骨架初步形成,公路通车里程万公里, 其中高速公路 4285 公里; 港口基础设施逐步完善, 沿海港口生产性泊位达到 473 个; 铁路里程为 3800 公里, 专用线 450 余条; 民航机场 8个, 航线 236 条,其中国内航线 218 条、国际航线 18 条。全省四纵四横和城际铁路正在规划建设当中, 纵贯南北、横跨东西, 布局合理、快捷高效的现代化铁路运输体系即将形成。各地结合经济发展的需要, 不断加大对物流园区( 中心) 建设的投入, 已建成物流园区 245 个, 在建园区 94个, 规划新园区 37个; 在建和规划物流中心 407 个。各种运输方式有机衔接, 为现代物流业的发展奠定了良好的基础。(三) 物流企业的实力不断增强。近几年来, 我省各类物流企业成长迅速。目前,从事物流业务的企业达到万多家, 骨干物流企业 661 家, 形成了由多种所有制、不同经营规模和各种服务模式构成的、具有行业特色的物流企业群体。先后有 23 家企业进入全国物流百强企业, 62 家企业列为全国物流税收试点企业, 69 个物流品牌被评为“山东服务名牌”。国外知名物流企业如丹麦马士基、日本伊藤忠、英国铁行集团、新加坡胜狮、以色列以星轮船、韩国韩进海运以及美国普洛斯物流地产等入驻我省,成立合资物流公司,开展物流业务,物流企业的核心群体初步形成。(四)物流新技术和信息系统得到推广与应用。目前, 在一些大型物流企业中,全球***系统( GPS )、条形码技术、电子自动订货系统( EOS )、自动分拣系统( ASS )、地理信息系统( GIS )、射频识别( RFID )、无线手持终端等物流技术装备逐步得到推广与应用。许多物流企业开发了自营性质的物流信息收集与发布平台。新技术和物流信息系统的应用对于提升物流现代化水平和专业化程度起着重要作用。(五)制造业与物流业联动稳步推进。大部分制造企业采用现代物流管理的理念和方法实施流程再造,并在仓储、运输和配送等多个环节上实施了物流服务外包。 2010 年,在全省范围内开展了制造业与物流业联动发展示范工程, 第一批已经启动 40 个项目,制造企业物流供应链一体化管理、物流业务剥离外包进一步推进, 物流企业承接物流外包的能力不断提升。(六) 农村物流网络体系建设成效显著。自 2008 年开始, 在“村村通”工程的基础上,交通运输等有关部门安排专项资金,开展了农村物流试点。目前,参加试点的县(市、区) 达到 41个, 试点县(市、区) 初步建成了由县级物流中心、乡镇物流站场、农村物流网点构成的三级交通物流网络。邮政系统积极参与农资配送服务, 依托遍布农村的邮政物流网络, 建设乡镇农资配送中心, 大力发展三农服务站, 基本建成了覆盖乡村的农村邮政物流网络体系。(七)商贸物流体系基本形成。近年来,我省商贸企业得到迅速发展,限额批零企业 12000 家,连锁总店 116 家, 门店总数