文档介绍：武汉理工人学硕士学位论文摘要固定式起重机的支承圆筒是起重机工作时非常重要的承载部件,其力学性能对整机的正常运转有直接影响。对支承圆筒进行静力分析时,在考虑了起重机在各种工况可能出现的最大载荷下,支承圆筒的强度、刚度均满足要求。但是,从各港口回馈的信息表明,固定式起重机在吊重从地面突然起升、吊重在空中突然卸载、回转起制动和变幅起制动等工况下,支承圆筒将会产生明显的冲击振动, 且幅度较大。这种非常显著的动态效应在实际的计算分析中仅由安全系数来考虑, 也就是把一个较复杂的动态系统人为地转化为简单的静态系统,并没有准确地反映事物的本质,难以分析并解决固定式起重机的支承圆筒的振动问题。实际计算分析中,将动态问转化为静态问题的主要原因是:动载荷产生的原因以及影响因素比较复杂、动载荷的拟合比较困难。本文讵是以上述问题为出发点,以固定式起重机GQ4525的支承圆筒为研究对象,以机械动力学和有限元法为理论基础,运用有限元软件ANSYS对支承圆筒在回转制动工况下进行结构动力学分析,研究了支承圆筒的动态特性和动力响应规律。主要研究工作如下: (1)根据固定式起重机的结构特征及工作原理,利用有限元软件ANSYS建立整机的有限元模型,在满载最大幅度工况下进行静力分析,结合起重机金属结构理论对结构的应力与变形进行分析。(2)研究固定式起重机结构的系统固有动态特性,对有限元模型进行模念分析,提取前4阶固有频率,振型图以及振型仿真,评价结构的刚度是否符合要求,确定回转制动工况下结构的固有频率和相应的主振型。(3)应用机械动力学的理论和方法,分析回转制动时动载荷产生的原因以及影响因素,从机构动力学和结构动力学两个角度分别建立力学模型,分析动载荷的变化规律,通过理论计算拟合动载荷的具体函数形式,并求出最大动载荷,对两种方法得到的结果进行比较分析,由此总结分析动载荷的一般研究方法。(4)对固定式起重机在回转制动工况下利用ANSYS进行瞬态动力学分析, 获取并分析支承圆筒在回转制动时的动力响应曲线,包括动应力、动位移响应仿真云图和典型节点的动应力时间历程曲线。关键词:支承圆筒制动响应动态特性有限元分析ANSYS 武汉理下大学硕十学位论文 Abstract The supporting cylinder ofthefixed crane is one oftheimportant loading parts when thecrane works,its mechanical capability has directinfluence tothenormal operation ofthewhole alculations forsupporting Cylinder,the maximum loads thatmay occur in avariety ofworking conditions are taken into account,the intensity and meet theneed cylinder’Sstrength, stiffnessmeet ,feedback from theports indicates thatinthe conditions of afixedcrane’shoisting thecargo suddenly from theground orsuddenly unloading intheair,therevolving system andLuffingsystem’S suddenlybraking or jump—starting,the supporting cylinder willvibration obviously,with large thestrength calculation,this distinctdynamic effectisreplaced bysafely coefficient. The treatment oftransforming acomplicateddynamicsystem into a simple and man-made staticsystem Can’t reflectthe essence oftheproblem the analysis and calculation,thetransforming thedynamic problem into astaticproblem is mainly due tothecausation and influence factorsoft