文档介绍：_ 1 Study onDevelopment Countermeasures ofcontainer feeder Service ofTianj inPort AthesisSubmitted to Dalian Maritime University Inpartial fulfillment of therequirements forthedegree of Master ofEngineering By Zhu Qin (Transportation Planning andManagement) ThesisSupervisor:Professor Wang Jie September 2010 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果, 撰写成硕士学位论文==丞洼鲞篡菱筵凼塞线运输筮屋盟筮硒究: 。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:舡学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于: 保密口在——年解密后适用本授权书。不保密口(请在以上方框内打“4") 论文作者签名:尔;心、导师签名:w 日期:加扣年扫月弓刁日中文摘要摘要随着改革开放的深化,港口集装箱运输在我国得到了飞速的发展。但同时我国集装箱运输业也面临着激烈的市场竞争,集装箱大型化不可避免,支线运输的重要作用日益突出。天津港是我国北方地区的枢纽港口,肩负着建设我国北方国际航运中心的重任。天津港自1952年开港以来,港口取得了突飞猛进的发展。 2009年,,位居全国港口第三、全球第五。但与此同时,天津港集装箱运输发展却不尽人意,与天津港港口吞吐量高居世界第五的地位相比,天津港集装箱吞吐量一直在世界十位以外,因此,必须加强天津港集装箱运输的发展。本文拟在对天津港支线运输分析的基础上,运用蚁群算法对天津港支线运输网络进行优化,为天津港集装箱运输的发展提供充分动力。本文首先对集装箱支线运输的现状加以概述,阐明了集装箱运输以及集装箱支线运输的相关知识,同时对我国集装箱支线运输的现状进行描述和分析。其次, 结合所研究的对象的实际,阐述了天津港集装箱运输以及支线运输的现状,对天津港集装箱运输进行SWOT分析,同时对天津港集装箱支线运输发展过程中存在的问题进行分析。再次,借助于蚁群算法对天津港环渤海内支线集装箱运输网络进行优化分析。最后结合上述分析,文章对加快天津港集装箱运输发展提出建议, 同时明确了天津港发展集装箱支线运输发展的相关对策。本文认为,天津港集装箱运输发展缓慢的一个重要原因是天津港内支线运输不够发达,认为要加快天津港集装箱支线运输的发展必须从转变思想,加强资金扶持,规范行业行为,鼓励港内企业和港口之间合作,利用现代科技、重视人才培养以及加强港口宣传等九个方面予以实施。关键词:集装箱内支线运输;蚁群算法;天津港英文摘要 ABSTRACT With thedeepening ofreform and opening up,the container transportation in China havedeveloped ,At thesametime,China containershipping is alsofacing petition thatcontainerlarge-scale isinevitableand theimportant roleofregionaltransportation isincreasingly Portis thehub port innorth China region,shouldering theconstruction ofinternational shipping center port W