文档介绍：“ XX”地块项目初步设计总说明设计号: 国家甲级工程设计证书号:2010 年10月目录第一篇:设计总说明书第一章:建筑设计总说明第二章:结构设计总说明第三章:给排水设计总说明第四章:暖通设计总说明第五章:电气设计总说明第六章:消防设计总说明第七章:节能环保设计总说明第二篇:设计图纸 :设计总说明书第一章:建筑设计总说明一、概述基地位于中国市 20 新区, 西临 20 大道、南临金朱路, 北临金岭路, 用地外部景观资源一般。北侧西侧道路比较宽大,噪音也比较大,项目用地形状较规则,东西最长距离约 800m ,南北最长距离约 700m ,总用地面积亩,其中实际开发用地为万㎡。就地块整体而言,地块东西、南北方向进深都比较大, 便于营造内部景观。用地现状内主要为田地。地形略有起伏, 局部最大高差 20 米左右,内有三处原生态山头,北高南低,植被良好。用地位置位于 20 新区商务中心,交通地理位置十分优越。该基地面积较大,但穿越基地有两条笔直交叉市政道路,较宽大笔直的市政交叉道路将会带来自然景观的切割破坏和城市过境车流和噪音, 对社区城市空间也有切割作用,同时带来安全影响。因此, 中间市政道路的合理规划合理规划城市车流将是该项目整体舒适性营造的关键因素。二、主要设计依据(1)项目规划、建筑设计任务书以及甲方提供的方案及要求; (2)《中国市城市规划管理技术规定》; ( 3)《城市居住区规划设计规范》( GB-50180-93 ); (4)《住宅设计规范》( GB50096-1999 ); (5)《建筑设计防火规范》( GB50016-2006 ); ( 6)《高层民用建筑设计防火规范》( GB50045-95 ) (7)《汽车库建筑设计规范》( JGJ100-98 ); (8)《汽车库、修车库、停产场设计防火规范》( GB50067-97 ); 三、设计范围根据设计委托, 本初步设计包括:“ 2009-10 ”地块一期建筑、结构、给排水、暖通、电气专业的初步设计。四、总平面规划 1 .基地环境分析项目用地形状较规则, 东西最长距离约 800m , 南北最长距离约 700m , 总用地面积亩, 就地块整体而言, 地块东西、南北方向进深都比较大, 用地现状内主要为田地。地形略有起伏, 局部最大高差 20 米左右,内有三处原生态山头,北高南低,植被良好。用地位置位于 20 新区商务中心,交通地理位置十分优越。该基地面积较大,但穿越基地有两条笔直交叉市政道路。宽大笔直的市政交叉道路将会带来自然景观的切割破坏和城市过境车流和噪音, 对社区城市空间也有切割作用,同时带来安全影响。 2 .总体规划布局设计紧密结合地形地貌, 保留原有的山丘坡地, 山林资源, 局部结合人工水景。将基地内有两条笔直的十字交叉规划市政道路进行改造, 结合原有地形地貌, 采用人车分流, 笔直十字交叉较宽道路改造为丁字交叉道路布局方式, 是自然环境和景观尽可能保留和利用, 并为创造丰富的城市道路景观提供有利条件,同时弯曲有序的道路既满足了交通功能,也起到了减缓过境车辆汽车速度的作用,从而减少了汽车交通对居住环境的安全隐患等不利影响。在基地西南侧到东北侧结合山体水体设计一条纯步行休闲广场绿化带, 即能方便连接该地块西南城市商务中心和东面地块商业带, 又能给该片区城市提供大公园及大庄园般开放式休闲空间, 东南侧山头保留为山体公园, 中间山体南侧结合地形布置低密度低层住宅, 整个基地周边高中间低的规划格局,使尽可能多的住户同时享受大公园系统。 3 .交通系统分析项目利用城市规划市政道路, 结合地形地貌, 采取人车分流原则, 将住宅组团外侧设置机动消防车道, 形成环道, 小区内部设置应急消防车道, 平时仅为步行路。地下车库入口靠近小区入口。车辆进入小区后迅速进入地下车库,地下车库设有直通每户的通道,便捷方便, 使得内部完全成为步行区域,真正实现人车分流,做到人行安全,车行便利。 4 .空间景观环境设计项目以创造可共享的,相互渗透的,多层次的空间环境为主。显示整体空间,突出小区中心,强调内向空间。采取简约新古典风格, 米黄色、白色与淡褐色相间墙面, 个别墨绿色与黑色构件, 利用这些调和而稳定又偏暖的色调, 与树木、青水调和, 营造诗意的栖息空间——“与谁同坐, 明月清风和我”。建筑立面在造型时, 在转角、拚接处即顶部局部采取虚化处理, 用空中花园进行过渡, 丰富了立面效果的同时,改善了小区的通风,气润流动。五、建筑单体设计项目为住宅用地,单体设计以创建最为适合人居住小区理念, 以一梯四户为主,辅以一梯