文档介绍：中交四航局二公司第八届青年管理、技术论文发布交流会论文集
工艺优化后的控制加载爆炸挤淤置换法在台山核电站护岸
工程中的应用
李松斌1 吴京平2
(1、中交四航局第二工程有限公司,广州,510300;2、宁波科宁爆炸技术工程有限公司,
宁波,315040)
摘要:本文介绍控制加载爆炸挤淤置换法在台山核电站厂前区防洪护岸工程(以下简称“台
山核电站护岸工程”)施工中的应用,结合护岸工程特点,特别介绍了通过对控制加载爆炸
挤淤置换法的施工工艺进行改进、拓展,采用“陆上全断面填石推进+ 一次性大爆填置换
淤泥+ 陆上回挖超填石料”新工艺的情况。工程实践表明这种应用与优化是成功的,对类
似工程具有借鉴意义和推广价值。
关键词:控制加载爆炸挤淤置换法护岸应用优化
1 工程概况
广东台山核电站位于珠江八大口门的崖门和虎跳门出口黄茅海西侧,工程海域为高栏列
岛-高栏、荷包、大襟及南水诸岛所包围。护岸全长约 1500m,爆填堤心石为 0~500kg 块石,
外侧采用 4T 扭王字块体护面,内侧回填开山石。护岸工程海域平均水深约 1m、淤泥厚度
大于 10m,结构型式为带挡浪墙的斜坡式抛石堤,挡浪墙顶高程为。护岸坡脚外侧
有约 42m 的水下宽平台,以满足核电高标准的设防要求。
该护岸工程具有如下特点:海域水深较浅,淤泥厚度较深;由于使用功能的要求,护岸
需要有较高的整体稳定安全性能或较高的抗震稳定性,堤侧水下填石平台宽度较常规要求大
得多,需对堤身两侧淤泥进行较大范围的置换;临时施工辅助航道及基槽开挖施工困难。对
于这种形式的护岸施工,关键在于+ 标高以下的水下部分施工,以往业界已有成熟的
施工方案,即水上挖泥和抛石方案。
2 常规施工方法介绍
目前,在较厚淤泥海域利用爆炸法处理软基的护岸工程中,常规施工方法如下:①“控
制加载爆炸挤於置换法”排除堤身水下部分淤泥;②用挖泥船开挖坡脚及宽平台部位的淤泥;
③利用船机设备,水上抛填坡脚及宽平台部位的各种规格的石料;④安放面层石及护面块体;
⑤堤身水面以上部分施工。本护岸工程原设计方案和施工方案均采用这种常规方法。
对于深淤泥浅滩海域,为满足水上施工要求,需要预先开挖辅助(如运泥航道,抛石船
施工航道等),甚至还要建临时施工码头。挖泥船挖除的淤泥,须弃至海洋主管部门指定的
深海弃泥区,距离较远,本工程的弃泥区运距大于 30km。
在这种常规施工方法中,水上挖泥和弃泥、水上抛石、开挖和维护临时施工航道等工序,
造价高、风险大、耗时多;特别是在台风季节,防台任务重,且开挖后的基槽和航道的维护
工作量大。
3 施工方案优化
针对上述常规施工方法中出现的难题,该护岸工程通过对“控制加载爆炸挤淤置换法”
施工工艺进行改进、拓展,采用“陆上全断面填石推进+ 一次性大爆填置换淤泥+ 陆上
回挖超填石料”的创新工艺,形成堤身和堤侧水下宽平台,避免了大量的水上作业工序。

作者简介:李松斌(-),男,工程师,从事港口航道项目施工管理工作。
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采用这种新方法,须从护岸的接岸端(一端或两端接陆),逐步向海上推进,大都为陆
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